話少許說(shuō)，買(mǎi)SUV不考量后面一排那是不現(xiàn)實(shí)的。華夏的花費(fèi)水準(zhǔn)根本上打算了，不太可能為了私人的喜好而置辦缺乏體積的產(chǎn)物，轎跑SUV也許是未來(lái)的方向，但絕非是此刻。是以，16萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)大后面一排SUV，咱的介紹是這三臺(tái)。

昂科威指導(dǎo)價(jià)18.99-23.99萬(wàn)，但日前的末端價(jià)值十分可以，況且，它自身便是個(gè)奢華+體積為主打的產(chǎn)物。

從外部線條上來(lái)看，昂科威(參數(shù)|相片)相比圓潤(rùn)，曲線形象為主，采納了別克標(biāo)記性的貫通式鍍鉻加鋼琴烤漆中網(wǎng)的設(shè)置，加之圓潤(rùn)的車(chē)前形象，表現(xiàn)出豐滿(mǎn)、商務(wù)的感受。內(nèi)部裝飾更傾向慣例美系的那種圓潤(rùn)材質(zhì)觸感。大面積的木紋飾板搭配鋼琴烤漆，同一時(shí)間皮革及軟質(zhì)資料掩蓋面積還不小，這是別克品牌的車(chē)型一貫的優(yōu)點(diǎn)。

16萬(wàn)的預(yù)算，可行購(gòu)到2021款532T兩驅(qū)精英型，裝載1.5T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率124kW，第一大扭矩250N·m，輸出平順，工信部油耗為吧百千米6.6L。帶全景天窗，整車(chē)沒(méi)有鑰匙映入，遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)，真皮方向盤(pán)和真皮椅子，前排椅子還帶加熱，軸距2750毫米保證后面一排十分寬敞。總而言之，逼格拉滿(mǎn)。

假如對(duì)配置請(qǐng)求高，那末可行稍許“降級(jí)”，買(mǎi)一輛本田XR-V(參數(shù)|相片)，況且可行干脆上1.5T旗艦版。

XR-V是廣本繽智(參數(shù)|相片)的兄弟車(chē)型，比較繽智，XR-V看上去愈加活動(dòng)少許，直線素材更多，同一時(shí)間裝扮件更多采納了黑色的設(shè)置。車(chē)身大小方面，XR-V的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4328*1772*1605，軸距為2610毫米，盡管大小適中，但汽車(chē)內(nèi)部體積的設(shè)置十分巧妙，在適中的車(chē)身里塞進(jìn)了寬敞的體積，同一時(shí)間魔術(shù)椅子也帶來(lái)了優(yōu)秀的搭載能力。這輛車(chē)的另一種特點(diǎn)便是隱藏式的后門(mén)把手，為了全車(chē)側(cè)方線條的美觀，本田將后門(mén)把手隱藏到了車(chē)窗旁邊，同等級(jí)采納這種設(shè)置的車(chē)型唯有豐田的CH-R和奕澤，但XR-V公布的更早，真的很特別。

旗艦版的確是應(yīng)有盡有，主動(dòng)平安方面的車(chē)道偏離提前警告、車(chē)道維持協(xié)助、公路交通辯別、主動(dòng)剎車(chē)，被動(dòng)平安的氣囊數(shù)量令人稱(chēng)心，帶倒車(chē)影像和自適應(yīng)巡航，享受層次的真皮方向盤(pán)、真皮椅子，第二排不但有越級(jí)的體現(xiàn)，還可行調(diào)節(jié)靠背，簡(jiǎn)直便是體積魔術(shù)師。

另一種抉擇是，奇駿，盡管有點(diǎn)兒老，但它廉價(jià)嘛，16萬(wàn)可行購(gòu)到優(yōu)惠后的2021款2.0L CVT 2WD XE時(shí)髦版。奇駿的鍍鉻V型中網(wǎng)很粗壯，有力量感。車(chē)身側(cè)方的流體式腰線依舊耐看，車(chē)身尾部，奇駿則采納了較為簡(jiǎn)練的設(shè)置思路，全體走的仍是相比魁梧的沉穩(wěn)路線。

自然，即使是最低配，其沙發(fā)椅子的填充也十分棒，2.0L啟動(dòng)機(jī)第一大功率111kW，第一大扭矩194N·m，工信部百千米油耗為6.2L。配置方面可能相對(duì)來(lái)講就相比容易，但的乘坐舒適感，是今日介紹的三臺(tái)車(chē)之間最棒的。