【汽車主人之家 駕馭技藝】不論你是非是老駕駛員，在開車進程中總會總結(jié)出少許符合本人的開車技藝，這點技藝盡管不行上升到理論高度，可是總能契合正確的駕馭方法。下方少許駕馭技藝對新舊駕駛員都會有所幫助，你可在實踐中漸漸體驗。

       ■新手剎車苦練腳底功夫

       新手駕車常常最看重汽車的剎車功能，可是踩剎車也是有學問的。在轉(zhuǎn)彎時要提早準備，做好車速調(diào)度。萬一碰到突發(fā)概況，如忽然察覺有阻礙物時，應(yīng)立即停止傾斜動作，接下來制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉(zhuǎn)彎。容易一絲說，便是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。

       腳底功夫最要緊。不少新駕駛員習慣用腳尖輕踩剎車，在通常概況下，這類動作無甚么不妥。但在緊急概況下，就可能沒有辦法立將要車停住。這是由于，用腳尖剎車的動作不如用腳掌快速，能在剎那將全個剎車踏板踩到底，發(fā)揮第一大剎車能力。平時要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之中的力道來踩剎車的習慣。

       ■快速剎車可干脆減擋剎車

       假如速度較高時須要盡快剎車，可行干脆減擋并剎車，例如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板放開放到剎車踏板上，左腳快速踩離合，快速將擋位換到3擋，遇緊急概況可行干脆從4擋換到2擋甚而1擋，接下來松離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不需要一下踩死，假如感受車輪抱死，立即放開剎車踏板再踩，力度依舊是漸漸增添。帶abs的車也可行干脆減擋，不同的是，當車速下降到相比慢的時刻可行踩離合后(為防止啟動機憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時)，其余就讓 abs去料理吧。

       ■擁堵路段跟車但是技藝活

       路面上越來越堵，車子不停發(fā)動、泊車，跟車越來越成為技藝活。怎樣才能跟上前車呢?

       第一，駕車不行只盯著前車的尾燈，要盡量前進至少看3輛車，預測前車的動作，才能有時間作出反映。同樣，踩剎車還不是看著前車做動作，除了要瞄一眼后車的反映，幸免被“追”，還要提早瞧瞧左右車道能否有充足的體積，在剎車沒有效或?qū)⒈缓筌囎肺驳臅r刻，才能及時變線躲避。

       第二，關(guān)于前車的每個動作要想想，那么做是為何———前面的車絕不會沒有緣沒有故地剎車、變線、加速。假如臨近出口，前車從左向右并線，那可能是要出主路;假如距離出口很遠，前車卻紛紛并線，那可能是路面上出了車禍，可行提早做好思想準備。

       ■不同路面狀況用不同技藝應(yīng)對

       快速道路：關(guān)于長途旅游來講，快速道路是相比平安的抉擇，但快速道路上產(chǎn)生車禍可能后果愈加慘重，是以必定要注意車速不需要過快。

       國道：跨省的國道平常路面可以，但不寬，好多上下駕車道間無硬隔離，超車、會車頻繁。此外國道上好多長途卡車往來，空間大、速度快，駕駛員經(jīng)常疲勞駕馭，是以在國道上駕車要特別當心。

       山路：走山路很考驗駕馭技藝和操作習慣，頻繁地剎車、過分運用離合器、擋位不適合等，都簡單形成機動車故障，增大危險性。

       夜路：長途道路多數(shù)無路燈，夜間對面車的大燈就顯得極端刺眼。因而走夜路相比危險，盡量不需要夜間趕路。