輪轂改造是一個(gè)常見的改造手法，但雷克薩斯最近又玩黑科技了。居然給NX換上了一套純冰輪轂，它們的公關(guān)團(tuán)隊(duì)切實(shí)是有創(chuàng)意。

    就在十月份雷克薩斯還弄了一輛全大小的紙質(zhì)IS模子，順便還弄了一款十分科幻的懸浮滑板。雷克薩斯總是能玩出各式花樣，況且都非是糊弄人，這一次塑造的冰制輪轂也是真的可行行進(jìn)的，其實(shí)不十足是樣子貨。

    起首自然要把雷克薩斯NX降溫，否則冰輪轂還沒裝上就化了。況且不得不佩服雷克薩斯卓越的素質(zhì)，這臺(tái)雷克薩斯NX在零下30度的冰柜里凍了五天，拿出去干脆點(diǎn)火發(fā)動(dòng)居然甚么難題全沒有。

    只是冰輪子就不太簡(jiǎn)單制作了，須要運(yùn)用完整的大冰塊雕刻而成，輪轂和車胎自然還不分你咱了。這種名目首尾耗時(shí)三個(gè)月，須要發(fā)展大批探討，并運(yùn)用激光掃描NX原廠的車輪。

    最終雷克薩斯邀請(qǐng)了冰雕藝術(shù)家漢密爾頓來達(dá)成這臺(tái)有一無(wú)二的寒冰輪轂。

    終歸非是樣子貨，這套輪轂仍是須要承載NX車身并上路行進(jìn)的。是以雷克薩斯的團(tuán)隊(duì)采用了最優(yōu)質(zhì)的冰塊，并加入了丙烯酸以加強(qiáng)冰塊的強(qiáng)度。另外它們還在輪拱內(nèi)加了藍(lán)色的LED氣氛燈，加強(qiáng)冰輪轂的視線沖撞力。