前一會兒豐田推出了定位低于86的S-FR概念車,現(xiàn)在在2016東京改造展的現(xiàn)場干脆公布了改造版本車型。車身在原廠根基上,加裝了一套競技作風(fēng)的外貌套件。車前設(shè)置有前進探出的前唇和風(fēng)刀。 車身后部GT型后擾流板可提高機動車行進時后部的下負擔(dān),使車尾更為穩(wěn)固。超大的后擾流板在視線成果上也充滿了活動氣息,戰(zhàn)斗力充足。 后廂蓋上安裝了賽車上常見的蓋鎖,這樣是為了愈加牢靠,以免在顛簸行進進程中忽然被開啟。下部后裙的樣式與賽車分散器相似,中置雙出排氣體系匹配全個車尾看,讓人一個很Q又很活動的視線成果。 |
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