此刻華夏馬路面上的各式路虎攬勝曾經(jīng)爛大街了，假如要凸顯個性不撞衫，那就只能來一發(fā)外貌改造套件了。此刻為路虎攬勝定制的套件還不少，但口味尋常又有品位的就太少了。盡管賣碳炭翁Mansory也所以重口味聞名天下，只是這一次改造的攬勝活動版還算是很正。

    盡管是叫賣碳翁，但Mansory還不會每一次改造都上全碳纖維外貌套件。部分來一絲碳纖維點綴也就能了。很顯著Mansory也是十足放棄了越野功能，給攬勝活動版塑造了一款寬體車身套件，把原本就寬大的攬勝還加寬了60mm。

    車前給換上了最新設(shè)置的大包圍，上方格柵換成了碳纖維的材質(zhì)、而全個大下巴皆是龐大的進(jìn)氣口，兩側(cè)另有一對粗壯的LED日行燈。前包圍也和兩側(cè)的寬體輪拱流暢地接連，全體感很強(qiáng)，其實不顯突兀。況且全個引擎蓋也全換成了碳纖維材質(zhì)的，兩側(cè)的翼子板上也有碳纖維裝扮的出風(fēng)口。況且Mansory終歸是高逼格的改造大廠，這點大件的碳纖維部件悉數(shù)皆是左右對稱的紋路。

    側(cè)方部分，Mansory改造了一副帶空氣流通口的側(cè)裙。很顯著也改造了底盤吊掛，大幅下降了車身高度。而塞滿寬體輪拱的，則是一套龐大的23寸鋁合金輪轂。采納簡約的密輻設(shè)置，通體黑色并運用天藍(lán)色勾邊，略顯騷包。況且配合的也是十分扁的車胎，規(guī)格為315/25 ZR23。

    而車尾部分，Mansory給攬勝活動版設(shè)置了一副龐大的碳纖維底盤分散器，以及梯形雙出排氣尾喉。車頂后沿也加了碳纖維的擾流板。

    自然有了如許兇悍的外形，能源也必需跟上。Mansory為攬勝活動的那臺5.0升V8機(jī)械增壓引擎做了體系的改造進(jìn)級，將能源輸出提高至620匹馬力、800牛米。這曾經(jīng)大幅超越了高級的路虎攬勝活動版SVR，那“唯有”550馬力和680牛米。至于功能方面的提高有多少，還無詳細(xì)的數(shù)據(jù)，只是百千米提速時間確信是四秒左右，比SVR要更快。況且除了石油機(jī)，關(guān)于裝載柴油引擎的攬勝活動，Mansory也有相應(yīng)的改造套件。

    內(nèi)部裝飾改造也是Mansory的賣點之一，這臺攬勝活動版也是一樣。艙內(nèi)運用黑藍(lán)配色，悉數(shù)運用頂級真皮掩蓋。藍(lán)色部分也是運用了大批菱形縫線，豪華感和材質(zhì)觸感皆是一流。