近日德國(guó)Wheelsandmore改造工廠對(duì)一臺(tái)奧迪R8 V10 Plus發(fā)展了深度的改造，這也是少有的新型奧迪R8改造作品。

    Wheelsandmore改造工廠的工程師并未對(duì)外貌發(fā)展改動(dòng)，由于奧迪R8 V10 Plus的外貌曾經(jīng)充足迷惑目光，確切的說，它曾經(jīng)十分漂亮啦。這輛超等超跑的改造方向聚集了控制功能方面。

    從車身側(cè)方看去，下降的車身高度更美觀，同一時(shí)間可行得到很沒有問題彎道功能。輪圈采納Wheelsandmore品牌，前9.5J，后12J的輕量化活動(dòng)款式設(shè)置看上去十分有霸氣。車胎則采納馬牌活動(dòng)胎，車胎大小為前255/30 R20，而后輪達(dá)到了驚人的325/25 R21。

    工程師將這輛奧迪R8的啟動(dòng)機(jī)更換了鍛造連桿及活塞，還發(fā)展了ECU的調(diào)度，匹配一套鈦合金的排氣體系。在啟動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下，伴隨著美妙的排氣音符，這輛超等超跑可行爆發(fā)出850馬力第一大功率。

    為了能讓這輛超等超跑駕馭起來臨心應(yīng)手，工程師還為它組裝了一套Drexler品牌的限滑差速器，與此同一時(shí)間首尾Brembo的剎車體系可行為駕馭員保駕護(hù)航。