車子買回家以后就萬事大吉啦？你錯了，這僅僅是個最初！對待車子須要像對待女友人一樣，要有耐心、愛心，還要懂它~而且定期帶它去做做調養(yǎng)~車子調養(yǎng)通常分為尺寸調養(yǎng)，再精細一絲，可行分為首保、大調養(yǎng)和小調養(yǎng)。

    首保

    首保便是車子的首次調養(yǎng)。首保是為了加強新啟動機磨合時期各個部件之中的適應能力，新款汽車磨合期盡量不需要劇烈駕馭，不需要猛踩油門和剎車，車速操控在80千米每小時之下，啟動機轉速最佳不需要超越3000轉（不同車型，啟動機轉速請求還不一樣），最佳跑幾次快速（用車概況而定）長途下去3000或5000千米換下就能了。

    小調養(yǎng)

    小調養(yǎng)是指車子行進必定距離后，為保證機動車功能而在廠家劃定的時間或路程做的常規(guī)調養(yǎng)名目。最重要的包括更換機油和機油濾芯。小調養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有用時間或路程。不同品牌等級的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有用期還不盡相同。機油濾清器通常分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾清器隨機油一同更換，長效機油濾清器運用時間更長。

    大調養(yǎng)

    大調養(yǎng)最重要的涉及“三濾”、“三油”、“一塞”，即機油濾清器、空氣濾清器、石油濾清器；機油、變速箱油、剎車油；火花塞以及空調濾清器、冷卻液。注意，“大調養(yǎng)”不過個統(tǒng)稱，其實不必定囊括這邊面全部名目，每一款車的零件更換周期都不一樣。大調養(yǎng)是鑒于小調養(yǎng)的存留，通常這兩種調養(yǎng)交替發(fā)展。間隔因車子品牌車型差異各有不同，詳細以廠家介紹為準。

    然后就要點給大伙推薦一下大調養(yǎng)的“三濾”、“三油”和“一塞”。

    機油和機濾前文有容易提過，就不說了。然后就按順序推薦一下這點配件。

    空氣濾清器

    顧名思義，它是過濾準備映入啟動機里燃燒的空氣的，不同車型的空氣濾清器形象和安裝位子通常還不一樣，常見的有以上兩種，市面子上價值大概在100塊錢左右。常見車型的空氣濾清器更換周期在兩萬至三萬千米左右，在做調養(yǎng)時可行拆開瞧瞧，依據臟污概況打算能否更換。

    變速箱油

    變速箱油的更換就有難度了，小編提議大伙仍是到不業(yè)余的調養(yǎng)平臺更換，市面子上常見的變速箱油更換周期大概在6萬千米，或許3年左右，變速箱油多為紅色液體，雖然有些廠商宣稱終身免維護，但運用久了以后冷卻、潤滑、抗氧化功能等都會有所下調，有要求的話仍是提議更換。

    剎車油

    剎車油通常是兩年換一次，詳細可參照調養(yǎng)手冊。剎車油自身具備很強的吸水性，時間久了總會有少許水分混進入，而水分會干脆導致剎車油沸點下降、剎車成果削弱；導致剎車管路中顯露氣阻，剎車踏板踩起來可能軟綿綿的；更慘重的概況下會腐蝕剎車管路，導致ABS泵閥門損壞，干脆導致剎車失靈！

    火花塞

    這是石油啟動機點火體系的焦點部件（柴油啟動機采納壓燃形式，無火花塞），將點火線圈發(fā)生的高壓導入氣缸點燃混合氣，促使啟動機運行做功。許多數車型的火花塞更換周期為2-3萬千米，缸內直噴啟動機通常為2萬千米，火花塞的更換本來很容易，但安裝時適合的扭矩很要緊，不然會發(fā)生慘重后果。

    冷卻液

    冷卻體系同樣是啟動機六大體系之一，冷卻液和啟動機潤滑油一樣皆是不可或缺的，冷卻體系出故障會形成啟動機“開鍋”，形成慘重后果。冷卻液最重要的由乙二醇和水以及抗泡沫、防腐蝕的添加劑構成，是以往內部加一絲純凈水沒有傷大雅，但其實不提倡，由于冷卻液被稀釋會導致全體沸點和冰點的改變，在南方倒還不錯，在北方可能會形成慘重后果。況且市面子上另有一個沒有水防凍液，本來其實不提議汽車主人更換這類防凍液，用原廠就好。