全世界每年因事故死亡的人口差不多于一場中型戰(zhàn)爭的范圍。有20好幾年駕齡的老駕駛員張師傅，一次在與筆者聊起駕車平安的時刻，深有感嘆地說：保證駕車平安最要害的是要不�？偨Y(jié)本人和別人的經(jīng)歷教訓，摸索此中的規(guī)則。要能夠把握住駕車中易發(fā)車禍的危險點，做好防范。

　　張師傅說，開車外出有8個車禍高發(fā)點要高度注意：

　　第一，離開出發(fā)地后五十千米內(nèi)和快要到達目的地五十千米內(nèi)。剛出發(fā)時還無進

　　健康時報記者趙安平入狀況，處在預熱階段，這時刻簡單出狀況。當快要到達目的地時，歸心似箭，很簡單放松警惕，稍一忽略大意，就有可能釀成車禍。

　　第二，在長途開車時，非本車駕駛員或非不業(yè)余駕駛員有出于善意的讓開車人休息一會的想法，來做替駕。這時刻要高度警惕，很簡單在替駕身上出難題。

　　第三，駕車接手機，雖然車速不快，但源于精力不聚集，極易出岔子。

　　第四，快速道路上駕車最佳走當中道，不需要老是走超車道。

　　假如萬一對面產(chǎn)生概況，有車“飛”過來的話，通常皆是砸到超車道上的。

　　第五，不系平安帶，產(chǎn)生磕碰后，人常常會以前遮風玻璃干脆“飛”出來，這樣的慘痛教訓太多了。統(tǒng)一輛車上，顯露事故后，常常系了平安帶的沒有性命之恙，無系平安帶的當場陰陽兩重天。

　　第六，下雪等特殊天氣駕車必定要注意路面上的坑洼。也許是很小很淺的坑洼，但會釀成車毀人亡的大車禍。

　　第七，長途駕車，對工程車、翻斗車要維持平安距離。北京的媒體以前報導，兩口子開著私家車停在一臺翻斗車旁邊，那輛翻斗車顯露故障，忽然翻了起來，把汽車內(nèi)部的土石砸到私家車上，兩口子當場被壓死。

　　第八，在都市行家車，要注意與出租車維持平安距離。由于出租車駕駛員見到乘客后，常常會干脆靠邊，這時刻假如跟得太緊，就會攔腰撞上去。