汽車是年前提的,SSSS那里到此刻另有個手續(xù)沒齊，暫時執(zhí)照換了二次了，監(jiān)控布滿都市的今日無執(zhí)照反倒輕松了，你們懂得

日前行進(jìn)1000多千米，快速跑了300多千米，爬坡山路走了100千米，加到市場區(qū)概括油耗大概10-11，磨合沒過沒上過150，全體來講功能還算可以，終歸這種車仍是考量外貌相比多.

說說優(yōu)點(diǎn)吧

標(biāo)記RCZ外貌沒的說，回頭率高，有點(diǎn)不適應(yīng)經(jīng)常有汽車猛加油門超越去以后回頭看一眼,洗車簡單被圍觀

快速駕馭起來相比穩(wěn),浙江這里大年初一最初下雪，無顯露打滑的景象。

標(biāo)記RCZ音響不像網(wǎng)上說的那末不中用，全體音質(zhì)還算可以，低中高音體現(xiàn)還算出色

配置全體來講對的起這種價值，電動椅子，椅子回想，自動折疊后視鏡，感應(yīng)大燈，感應(yīng)雨刷，大燈高度調(diào)節(jié)，實(shí)用的功效根本都齊全了

汽車結(jié)實(shí)，第一天就被摩托車追尾了，油漆全沒掉。

再說說相比郁悶的幾點(diǎn)吧

視覺，哎...這種切實(shí)有點(diǎn)郁悶，可能超跑皆是這樣的吧，坐在里車前見不見，A柱相比寬，過馬路都當(dāng)心翼翼

標(biāo)記RCZ方向盤有點(diǎn)重，可能此前小汽車開習(xí)慣了。

怠速起步反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍

至于后面一排，就不需要考量坐人了.

少許說了，各位獅友等著看圖了吧！

標(biāo)記RCZ三個方位看前臉

駕車門的成果

標(biāo)記RCZ大燈特寫，很犀利！

標(biāo)記RCZ尾燈特寫

標(biāo)記RCZ內(nèi)部裝飾 后面一排基本進(jìn)不去拍攝，將就著看吧

至于標(biāo)記RCZ尾翼，私人感覺開啟不好看

最終上一張警示：祝大伙新年快樂，安全外出。