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汽車(chē)之友烏騅赤兔:沃爾沃XC60用車(chē)感觸(油耗)

2021-6-10 13:48| 發(fā)布者: wdb| 查看: 94| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 汽車(chē)之友烏騅赤兔:沃爾沃XC60用車(chē)感觸(油耗)

 昨日上午SSSS通告海關(guān)單子曾經(jīng)到店,可行辦臨牌、交稅、商檢之類(lèi)一大套手續(xù)了。馬上趕去把“烏騅”提了回來(lái)。

 

沃爾沃XC60停在小區(qū)里,挺精神的。

 










 SSSS辦事效能很快,下午就布置人幫咱去上戶。咱其實(shí)不期望執(zhí)照號(hào)碼太好(過(guò)于引人注目),普平凡通就能,就無(wú)去SSSS介紹的高橋的特別選好點(diǎn)。

 

有熟人引路,上戶手續(xù)出奇的快速便捷,咱大概便是在這邊使人拍了一張照,就把車(chē)停到泊車(chē)場(chǎng)去了,其它事都有SSSS的人迅速搞定。

 



 

泊車(chē)場(chǎng)上,湊巧和一臺(tái)此刻挺熱的初學(xué)級(jí)SUV并排,大伙應(yīng)當(dāng)都認(rèn)識(shí),ix35。跟咱含蓄內(nèi)斂的烏騅一比,IX35齜牙咧嘴、擠眉弄眼,切實(shí)見(jiàn)不下來(lái)。

 



 

從背后的這種方位看,這草包的個(gè)頭倒也其實(shí)不比烏騅小,這大概是熱度的來(lái)自之一,好多人感覺(jué)買(mǎi)個(gè)漢蘭達(dá)那樣的傻大個(gè)才劃算,呵呵。

 




這種才是真實(shí)的大個(gè)子,與眾不同啊。

 



 

黃牌啊,超越六米了!

 



 

老邁(八赫)年高啊,牛得恨不得飛起來(lái)。

 



 

引起圍觀了。

 



從SSSS開(kāi)出去馬上加油,5、6千米后才想起瞧瞧平均油耗,沃爾沃XC60竟然是每百千米48升,開(kāi)出SSSS此前確信更高,可惜無(wú)注意。留個(gè)紀(jì)念,將來(lái)見(jiàn)不到那么離譜的數(shù)據(jù)了。

瞧瞧那時(shí)的平均時(shí)速,就了解48升油都干甚么去了。

 

當(dāng)天上戶,在城區(qū)跑了90千米,平均時(shí)速上升不算多,油耗就曾經(jīng)下到了17.9。

剎那油耗振動(dòng)相當(dāng)大,十分靈敏,差不多對(duì)全部微小的油門(mén)動(dòng)作都有反映。放開(kāi)油門(mén)緩慢跟車(chē)的時(shí)刻,剎那油耗竟然是第一大的,有50-70升/100KM。輕收油門(mén)滑好的時(shí)刻,剎那油耗則可行降到0。

 


第二天就跑快速,油耗直落下去。

半夜折回到達(dá)杭州時(shí)的油耗,這種10.6的數(shù)據(jù)信任應(yīng)當(dāng)算是差不多低了。

考量到全程開(kāi)著空調(diào),還是在磨合的初期,這種數(shù)字真的讓咱十分稱心。依據(jù)過(guò)去的經(jīng)歷,好多時(shí)刻開(kāi)空調(diào)可行多耗將近1升的油。

僅僅開(kāi)了兩天,700多千米罷了,談不上甚么很深的感受。壇子上大伙提到的幾個(gè)難題也全碰到了。

 

1、咱本人誤報(bào)的“RD版尾燈不行自動(dòng)亮”的說(shuō)法,曾經(jīng)聲明是誤解。實(shí)質(zhì)概況,光線十足時(shí)不會(huì)自動(dòng)亮,光線不太夠的時(shí)刻開(kāi)啟尾門(mén),尾部的示寬燈會(huì)自動(dòng)亮起,RD還不例外。

 

2、駕車(chē)時(shí)方向盤(pán)上的幾個(gè)按鈕會(huì)發(fā)熱。的確如許,況且中央控制系統(tǒng)臺(tái)的那一些按鈕也全會(huì)發(fā)熱。預(yù)計(jì)好多車(chē)皆是這樣的,發(fā)熱多少罷了。不算多大的難題。

 

3、所謂“起步時(shí)油門(mén)踏板反彈、有阻塞感,同一時(shí)間伴有異響”。略有感受,但無(wú)這位TX說(shuō)的那末厲害。大概是在起步之初的一兩米內(nèi),油門(mén)踏板會(huì)傳來(lái)二次延續(xù)的輕微抖動(dòng),就像有人在踏板下方輕輕撥了兩下,或許說(shuō)是撓了兩下,并未聽(tīng)到甚么“異響”。私人感受,起步時(shí)假如同一時(shí)間打方向盤(pán),感受會(huì)相比顯著。本來(lái)咱們通常起步的時(shí)刻都會(huì)向路當(dāng)中的一冊(cè)打方向盤(pán)的。有待進(jìn)一步捉摸,瞧瞧是甚么原因引起的,應(yīng)當(dāng)是體系的例行調(diào)度或許發(fā)動(dòng)什么功效之類(lèi)的。

 

可是,這點(diǎn)皆是十分小的難題?偟膩(lái)講,咱對(duì)沃爾沃XC60十分稱心,控制很有感受。

 

此外,不太適應(yīng)不時(shí)碰到“回頭率”,誰(shuí)叫我生下來(lái)就其貌不揚(yáng)呢?不適應(yīng)啊。

 

另有,循環(huán)了氫彈TX的經(jīng)歷,夜里在快速效勞區(qū)加油,就有幾私人圍上來(lái),問(wèn)該車(chē)是非是要“百把萬(wàn)”,夸人也用不著那么夸!

 

更多購(gòu)車(chē)技藝關(guān)心咱們。

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