[愛卡車子 車子文化 原創(chuàng)]

復(fù)古摩托車改造有著眾多文化分支，他們作風(fēng)迥異，在不同的區(qū)域特點中為咱們講述著一段段引人入勝的歷史故事。比如起由于英國的Cafe Racer，是在以咖啡館為起點的平民競速（參數(shù)丨相片）賽中孕育而生的。而假如說起Chopper，咱們又須要將眼光轉(zhuǎn)嫁到1950年代末期的美國，在加利福尼亞州退役大兵的身上去尋找相干文化起源的線索。今日咱們就將聊一聊相關(guān)Chopper的前世今生。（相片源自網(wǎng)站）

也許你不容易想象，Chopper和Bobber的誕生或多或少是遭到了英國摩托車文化的作用。在上世紀(jì)50年代，英國摩托車產(chǎn)業(yè)快速崛起，以Vincent、Ariel、Triumph、BSA為代表的主流品牌，均公布了速度更快、更為現(xiàn)代的全型車型。而這關(guān)于美國那一些“不可一世”的哈雷和印第安汽車主人而言，赫然是沒有辦法接納的。

在當(dāng)年的哈雷和印第安圈子中，二戰(zhàn)退伍老兵占據(jù)了相當(dāng)大的比例，摩托車對它們來講既是用具，也是情感及自由的載體。為了幫助“美國生產(chǎn)”找回面子，它們最初嘗試自行改造，以得到能和英國車媲美的功能體現(xiàn)。只是，美式慣例的V2啟動機(jī)其實不具有太多的進(jìn)級潛力，是以只能退而求其次在輕量化方面做做文章。