當(dāng)前，布加迪正規(guī)發(fā)表了Chiron Super Sport 300+車(chē)型的量產(chǎn)版本Chiron Super Sport。新款汽車(chē)起售價(jià)為320萬(wàn)歐元（約合國(guó)民幣2500萬(wàn)元），限量制造30臺(tái)，估計(jì)2022年初最初交付。

外貌方面，新款汽車(chē)在空氣能源學(xué)方面發(fā)展了較大的進(jìn)級(jí)。前翼子板后方增設(shè)了一種空氣流通口，前包圍兩側(cè)配有最新的空氣能源學(xué)設(shè)置套件，可行改進(jìn)車(chē)前向輪圈部位流入的氣流方向，并下降空氣阻力。

細(xì)節(jié)方面，前機(jī)蓋上方配有九孔式空氣流通口，用于解放前輪艙里面的氣壓負(fù)擔(dān)，以此確保新款汽車(chē)在近500千米每小時(shí)的速度下，車(chē)身仍有超強(qiáng)的下負(fù)擔(dān)。

車(chē)尾部分，Chiron(參數(shù)|相片) Super Sport同樣注重車(chē)體形象設(shè)置帶來(lái)的空氣能源功能的提高。新款汽車(chē)尾部較平凡版加長(zhǎng)了25厘米，可使流經(jīng)車(chē)身的層流氣流更久地附著于車(chē)身上方。

同一時(shí)間，為了改良分散器的體積和布置，平凡版車(chē)型的中置四出排氣改成了豎向的雙邊兩列共四出排氣。

內(nèi)部裝飾方面并未保存原型車(chē)Chiron Super Sport 300+的設(shè)置，僅在平凡版的根基上對(duì)內(nèi)部裝飾的碳纖維等材質(zhì)發(fā)展了進(jìn)化，同一時(shí)間頭枕、中央控制系統(tǒng)臺(tái)等細(xì)節(jié)處配有Super Sport 標(biāo)識(shí)。

能源方面，布加迪Chiron Super Sport 將接著裝載經(jīng)典的8.0T W16四渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，但通過(guò)工程師調(diào)教后，第一大功率達(dá)到了1600馬力，峰值扭矩1600N·m，0-200千米/小時(shí)的提速時(shí)間僅需5.8秒，0-300千米/小時(shí)為12.1秒。

之前在德國(guó)埃拉萊辛的大眾測(cè)試基地中，布加迪Chiron Super Sport的原型車(chē)Chiron Super Sport 300+跑出了490.48千米每小時(shí)的極速成績(jī)，打破了最速量產(chǎn)車(chē)極速記錄。一周后，布加迪確認(rèn)了這車(chē)將量產(chǎn)。

值得一提的是，著名足球巨星克里斯蒂亞諾·羅納爾多（C羅）是布加迪的忠實(shí)fans，他之前曾經(jīng)至少具有3臺(tái)布加迪車(chē)型。

甚而有傳聞稱，C羅是布加迪La Voiture Noire(參數(shù)|相片)的新主人。獲悉，布加迪剛剛發(fā)表的La Voiture Noire，全世界限量一輛，售價(jià)多達(dá)1340萬(wàn)美元（約8585萬(wàn)元國(guó)民幣）。

隨著Chiron Super Sport的正規(guī)發(fā)表，不曉得C羅對(duì)這輛地表最快極速跑車(chē)，有無(wú)有興趣呢？