盡管無(wú)了空氣懸架，但途銳eHybrid這套前、后多連桿獨(dú)立懸架的體現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)。底盤懸架全體調(diào)校以舒適性為主，對(duì)小波動(dòng)的料理沒(méi)那末細(xì)膩，但依舊稱得上出色，對(duì)大顛簸的化解也非常輕柔。懸架中后段保存了充足的支撐應(yīng)對(duì)側(cè)傾，在快速并線時(shí)確保車身安穩(wěn)。經(jīng)過(guò)迅速起伏時(shí)，能夠操控車身消除多余松動(dòng)。

　　途銳eHybrid調(diào)轉(zhuǎn)方向有必定阻尼感，當(dāng)中少些虛位，中大型SUV的尋常體現(xiàn)。由于動(dòng)能回收的關(guān)連，剎車腳感略顯不線性。