2021款豐田SUPRA在日本本士市場有三款車型，區(qū)別是采納2.0T的SZ、SZ-R, 以及3.0T的RZ，指導(dǎo)價(jià)約為32萬元起售。它在我們國家的售價(jià)將來會在2021年上半年推出，此外，中規(guī)車型日前還未排產(chǎn)，車粉們還需耐心等候。3.0T的版本約和國民幣44萬元，估計(jì)到了國家內(nèi)部還得加不少錢。

豐田SUPRA自出生以來，便因身世難題成為輿論熱點(diǎn)，實(shí)質(zhì)對照下去，它和寶馬Z4仍是有著諸多差異的，設(shè)置的不同也讓兩臺車表現(xiàn)出不同調(diào)性。信任豐田和寶馬早有默契，在車身方式上也為對方留出余量，豐田SUPRA不會公布敞篷版，而寶馬Z4還不會有硬頂版。

功能車玩家自然要買硬頂啊!豐田SUPRA的市場熱度在改造圈里曾經(jīng)有火爆反饋了，北美SEMA改造展差不多成了SUPRA的私人秀，在日本原土的改造案例還不勝枚舉。

著名改造廠牌CUSCO曾經(jīng)為豐田SUPRA公布了全套車身增強(qiáng)件、限滑差速器和避振器套裝。HKS也為SUPRA量身塑造了寬體套件以及排氣體系。

豐田SUPRA還公布了2021款A(yù)91車型，限量1000臺，該版本除了藍(lán)色涂裝、碳纖維后視鏡外殼外，3.0T啟動機(jī)的參數(shù)也有所上調(diào)，并對避振器、限滑差速器等底盤部分發(fā)展了調(diào)度，0-100km/h提速時(shí)間只需3.9秒。