噪音和波動的操控水準(zhǔn)是衡量機(jī)動車奢華感的要緊目標(biāo)，但很遺憾，咱測試的這臺紅旗H9并未交出優(yōu)秀的成績單。紅旗H9主觀感觸上的噪音隔音方面做得不如寶馬5系好，尤其是啟動機(jī)方面，顯著的傳進(jìn)車廂內(nèi)，快速路面上駕馭的時(shí)刻，風(fēng)噪也大了起來。

2020款紅旗H9智聯(lián)旗享版實(shí)測噪音值：

怠速

38.8分貝

60km/h

53.9分貝

80km/h

55.9分貝

120km/h

63.7分貝

紅旗H9測出去的噪音分貝是寶馬5系相當(dāng)，可是實(shí)質(zhì)體會的主觀感觸通常，原本另有不少的期待的，其實(shí)不是心思要素，期望新款汽車做得更好。