都市續(xù)航測試前，咱們同樣將polestar2其電量補滿、小計路程清零。這次冬季續(xù)航測試的這輛車極星polestar2是首次發(fā)布版本，運用的能源電池容量是71kwh，NEDC續(xù)航路程是450千米，都市續(xù)航都市時機動車開的不會太快，通常維持在30千米左右的勻速，瞧瞧它的都市低速續(xù)航工況下的實質續(xù)航有多少百千米吧。

polestar2都市續(xù)航測試經(jīng)驗3.57h后，咱們行進了109.3km，都市續(xù)航完畢，機動車平均時速為30.6km/h，表顯剩余電量為73% ，表顯剩余續(xù)航為310km，表顯電耗為15.9kWh/100km。

都市續(xù)航完畢后咱們立即為機動車充電，首次充滿后咱們又對其發(fā)展了3次補電，但均未充入電量。終歸Polestar 2充入17.64kWh電量，依據(jù)行進路程計算Polestar 2在都市低速工況下的能耗為16.1kWh/100km。

依據(jù)polestar2低速都市續(xù)航測試得出的百千米16.1度的電耗聯(lián)合電池容量來計算，polestar2這輛車低速續(xù)航路程是441千米，和官方的NEDC450千米相比挨近了，挺可以的。