奔馳amg gle53底盤懸架采納的是前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，該車底盤很緊繃況且扎實，和平凡GLE有顯著的不同，厚重感很強，與2300千克的體重作斗爭切實不易，但48V主動式防傾桿+空氣，懸架所帶來的高支撐性還不是吃素的，你可行暴力駕馭逼它前仰后合，但隨后它規(guī)復(fù)的速度也會讓你立刻目瞪口呆。

amggle53前45后40的車胎扁平比，重申路感也照顧了后面一排乘客舒適性，這讓靈敏的調(diào)轉(zhuǎn)方向體系有了更踴躍的回饋，激情駕馭內(nèi)心踏實。

奔馳AMG GLE53盡管個頭明擺著是頭大象，但你卻沒有辦法將“重”與“笨”聯(lián)系在一同。超車并行能做到蜻蜓點水，一頭蒙扎進彎道，它也都身而退，這底盤的支撐性太過出色，甚而超越了能源。