自2010年華夏興盛物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)熱后，華夏政府和運(yùn)營(yíng)商、車企以及民營(yíng)公司都最初了物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)的各項(xiàng)技藝的研發(fā)以及商業(yè)形式的探尋。在車聯(lián)網(wǎng)技藝層次，源于經(jīng)過(guò)OBD接口來(lái)構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)具備更簡(jiǎn)單落地的特色，是以業(yè)界好多公司應(yīng)用OBD技藝發(fā)展開(kāi)發(fā)和利用。但日前多大開(kāi)發(fā)者將精力聚集在為4S店、車企、出租車等產(chǎn)業(yè)治理提供給用解決方案上，而忽視了位居全世界第二的私家汽車市場(chǎng)場(chǎng)，對(duì)應(yīng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物無(wú)真實(shí)落地到為汽車主人所接納和喜歡的水平。

車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)進(jìn)行的契機(jī)

2011年底深圳市數(shù)字龍科技局限企業(yè)將研發(fā)方向由電話主板研發(fā)調(diào)轉(zhuǎn)方向到車聯(lián)網(wǎng)方向進(jìn)行，消化世界領(lǐng)先進(jìn)步的車子體系技藝，在十余年的GSM搬動(dòng)通訊技藝的研發(fā)根基上，采納搬動(dòng)互聯(lián)技藝，歷經(jīng)2年多時(shí)間研發(fā)出了集OBD、搬動(dòng)安防監(jiān)控以及GPS定位于一體的高科技機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程治理監(jiān)控末端產(chǎn)物“車管鎖”。隨后，數(shù)字龍企業(yè)抽調(diào)最重要的技藝骨干創(chuàng)建新的技藝團(tuán)隊(duì)成立深圳市愛(ài)智行消息科技局限企業(yè)，團(tuán)隊(duì)人士最重要的來(lái)源于TCL、華為、比亞迪等著名公司的技藝精英。

日前，愛(ài)智行企業(yè)針對(duì)使用者的個(gè)性化要求開(kāi)發(fā)了“車管鎖”ISC-001、ISC-002、ISC-003等若干型號(hào)，產(chǎn)物具備明顯的兩大優(yōu)勢(shì)：一是遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)防和開(kāi)關(guān)車門、后備箱。因此，愛(ài)智行企業(yè)成為遠(yuǎn)程應(yīng)用OBDⅡ技藝實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車門鎖的國(guó)家內(nèi)部第全家技藝專利具有者。二是采用不要剪線、剝線等破壞原車構(gòu)造的DIY式即插即用型安裝。ISC-001是純DIY式安裝的產(chǎn)物。ISC-003經(jīng)過(guò)藍(lán)牙技藝與車機(jī)打通，實(shí)現(xiàn)了OBD數(shù)據(jù)向車機(jī)的有用傳輸，從而改變了車機(jī)單一的視頻播放盒導(dǎo)航的功效，有用的實(shí)現(xiàn)了汽車主人與車機(jī)的更深度的交互，從而汽車主人能更深切的理解了本人喜歡車的事業(yè)狀況。ISC-003曾經(jīng)成為國(guó)家內(nèi)部幾家知名品牌車機(jī)廠家的供給商，“車管鎖”正一步步映入車機(jī)資產(chǎn)鏈上游。

“車管鎖”可為汽車主人提供鎖定財(cái)產(chǎn)平安、鎖定壽命平安、鎖定報(bào)警、鎖定診斷、鎖定位子、即插即用六大實(shí)用價(jià)格，可利用于：布防劫持以庇護(hù)老幼、泊車布防以拒絕非法入侵、野外停車時(shí)布防不速之客、泊車時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓以防盜、應(yīng)急時(shí)可遠(yuǎn)程開(kāi)鎖取物等概況。對(duì)關(guān)車門時(shí)經(jīng)常忘記帶走鑰匙的汽車主人能免除請(qǐng)4S店駕車門的麻煩。

“車管鎖”創(chuàng)新款汽車聯(lián)網(wǎng)形式

以通用的安吉星、豐田的G-BOOK為代表的車企自助建立的沒(méi)有線語(yǔ)言聲音在線客服體系，作為前裝OBD產(chǎn)物或前裝Telematics體系，許多停留在技藝?yán)�用階段和先無(wú)償后收費(fèi)的運(yùn)營(yíng)形式上。其次，源于車企自建語(yǔ)言聲音客服平臺(tái)本錢過(guò)高，安吉星、G-BOOK等形式日漸不適應(yīng)低本錢策略的須要。受華夏汽車主人的生活習(xí)慣和花費(fèi)習(xí)慣的作用，客戶存留不適應(yīng)語(yǔ)言聲音效勞的收費(fèi)式運(yùn)營(yíng)形式，導(dǎo)致汽車主人試用后普及續(xù)費(fèi)用不超出50%。此外，源于新款汽車型的公布周期較舊，導(dǎo)致車企主導(dǎo)的前裝車聯(lián)網(wǎng)體系在技藝革新和使用者體會(huì)感上總是至少慢于后裝市場(chǎng)半拍。

日前車聯(lián)網(wǎng)形式有限于在GPS定位的根基上所開(kāi)展和提供的即時(shí)效勞，普及缺乏一種能為廣泛汽車主人接納并喜歡的末端設(shè)施和APP消費(fèi)者端，導(dǎo)致業(yè)界提議的各式車聯(lián)網(wǎng)形式概念性大于實(shí)用性。假如把車聯(lián)網(wǎng)了解為鑒于人力語(yǔ)言聲音效勞平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)形式的話，對(duì)汽車主人而言缺乏的是人性化的實(shí)用價(jià)格。

褪去車聯(lián)網(wǎng)華麗炫目的外衣，冷卻車聯(lián)網(wǎng)燥熱的心�；貧w車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的本質(zhì)，咱們會(huì)發(fā)覺(jué)：使用者價(jià)格打算產(chǎn)業(yè)價(jià)格，誰(shuí)贏得末端使用者，誰(shuí)就可以贏得產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)。以使用者價(jià)格為焦點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)解決方案才能真實(shí)落地生根。

正是鑒于對(duì)汽車主人要求的深切了解和對(duì)產(chǎn)業(yè)利用的敏銳洞察，愛(ài)智行企業(yè)初次從商業(yè)方位從新審視了車聯(lián)網(wǎng)形式，并提議了以“車管鎖”末端產(chǎn)物為依靠的車聯(lián)網(wǎng)O2O形式，愛(ài)智行以為：車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的前景是鑒于OBD產(chǎn)物與搬動(dòng)互聯(lián)相聯(lián)合的O2O商業(yè)形式。在新的車聯(lián)網(wǎng)形式下，汽車主人和準(zhǔn)汽車主人經(jīng)過(guò)“汽車之友屋”APP消費(fèi)者端將得到泛車生活優(yōu)惠商圈花費(fèi)效勞。

“汽車之友屋”APP消費(fèi)者端不但能為汽車主人帶來(lái)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車門的便捷，還能經(jīng)過(guò)其消費(fèi)者端享受三大焦點(diǎn)平安功效和五大焦點(diǎn)生活功效。一鍵遠(yuǎn)程布防、撤防、一鍵遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車門、一鍵求援實(shí)現(xiàn)對(duì)壽命平安和財(cái)產(chǎn)平安的鎖定。隨著APP消費(fèi)者端的不停進(jìn)級(jí)和改善，汽車主人還能實(shí)現(xiàn)搬動(dòng)網(wǎng)購(gòu)、搬動(dòng)繳費(fèi)支付、搬動(dòng)陽(yáng)光交通、搬動(dòng)愛(ài)心公益、隨車生活六大生活功效。

汽車之友屋創(chuàng)新O2O商業(yè)形式

假如說(shuō)汽修美容店和零配件市場(chǎng)的崛起是對(duì)4S店壟斷形式的草根式變革，以競(jìng)爭(zhēng)的方式擴(kuò)大了汽車主人的自助花費(fèi)權(quán)，那末搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的使用者花費(fèi)主權(quán)時(shí)期必定深切的變革人類制造、生活乃至商業(yè)形式。

愛(ài)智行企業(yè)鑒于“車管鎖”末端產(chǎn)物開(kāi)發(fā)的“汽車之友屋”APP智能電話消費(fèi)者端，以創(chuàng)新的O2O商業(yè)形式為未來(lái)汽車主人和準(zhǔn)汽車主人提供泛車生活花費(fèi)優(yōu)惠效勞的商家、公司提供一種嶄新的平臺(tái)。

以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足消費(fèi)者的要求為咱們研發(fā)產(chǎn)物和建立商業(yè)形式為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。愛(ài)智行追求持續(xù)優(yōu)先追求卓越，深信信任經(jīng)過(guò)不停努力，在社會(huì)各界的鼎力扶持下，始終堅(jiān)持“車聯(lián)網(wǎng)云末端領(lǐng)導(dǎo)者”為焦點(diǎn)進(jìn)行方向，必定成為汽車主人信賴的平安行家，必定成為卓越的各產(chǎn)業(yè)利用解決方案提供商。