新款汽車出售利潤越來越薄、運營本錢和儲存比不停攀升、低本錢迅速增添的各樣快修店等重重負擔讓4S店出售陷入窘境，消費者流失率也居高不下。一項可靠的考查數(shù)據(jù)表達，來源全車廠家、使用者抉擇、本身運營三方面的負擔，讓得4S店售前毛利潤已低至5%之下。4S店該如何在越來越劇烈的競爭中殺出重圍，笑傲江湖?車聯(lián)網(wǎng)的到來將讓4S店見到充滿期望的春天。

互聯(lián)版車載導航為汽車主人帶來最新的智能駕車體會，汽車主人經(jīng)過動態(tài)導航、在線聽音樂、享受LBS位子效勞、實時路面狀況等，給駕車協(xié)助帶來龐大的便捷和更多樂趣，也提供更豐富的個性化效勞。而比較以下實是聲明，同款車子配置互聯(lián)版車載導航比配置平凡DVD導航更顯高端、更簡單賣出高價，銷售數(shù)量也更好。

除了為新款汽車出售增添賣點，它真實殺手級的位置在于能夠幫助4S店擺脫日前出售日薄西山的困難，締造持續(xù)盈利形式。

依據(jù)華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：2012年華夏車子銷售數(shù)量超越1900萬輛，同比增幅均在4%，略超出上年;2013年華夏市場的車子銷售數(shù)量約為2080萬輛;車子出售毛利率4.4%，部分車子銷售商純利率不足2%!從數(shù)據(jù)上可行瞧出：車子出售增添趨緩、新款汽車出售利潤慘重下降。產(chǎn)業(yè)顯著處于變革的分裂轉(zhuǎn)行期。

過去4S店慣例策略是抓廠商，以新款汽車出售為焦點利益點，這類形式根本是一次性利潤，難以造成長久穩(wěn)固的收入源。隨著花費形式的轉(zhuǎn)變，一組考查數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日前國家內(nèi)部4S店售后效勞利潤占4S店總利潤比例達60%以上，海外4S店達到了70%以上，況且這一比重將持續(xù)增添，售后效勞成為未來4S店的新贏利點將是大勢所趨。抓消費者、賣效勞將成為未來4S店事業(yè)的重中之重。

美賽達互聯(lián)版導航TIG系列產(chǎn)物經(jīng)過與4S店后臺接連，能幫助4S店第一時間理解消費者要求，以便第一時間提供公路救援、美容美保、地圖進級、效勞續(xù)費等延續(xù)一系列的增值售后效勞。例如說調(diào)養(yǎng)，過完首保后4S店平均累計流失調(diào)養(yǎng)消費者成倍增添，是消費者不稱心現(xiàn)存4S店的效勞仍是到競爭對手那邊花費了?假如4S店能精確掌握這點汽車主人的舉止數(shù)據(jù)和花費心思，就不難及時抓住汽車主人的要求了，剖析明白原因做個性化營銷，適時提示并推送

效勞，那汽車主人確信對4S店好感大增，第一時間抉擇相應(yīng)4S店做調(diào)養(yǎng)。

美賽達互聯(lián)版導航TIG系列產(chǎn)物還能提供十分有效的精確營銷，例如4S店最近想舉行精品優(yōu)惠運動或許會員招募，日前經(jīng)常使用的伎倆是手機短信消費者，但有了車聯(lián)網(wǎng)，一切就變得容易有趣多了�；ヂ�(lián)導航的屏幕此時便是天然高到達率的廣告屏幕了，配上相片、聲響、文字等多樣化的流傳，汽車主人一鍵導航就能到4S店花費，而這類作用汽車主人花費舉止改變的產(chǎn)物也將給4S店贏得第一大限制爭取消費者的機會。

此外，互聯(lián)版導航經(jīng)過與4S店后臺互動，能有用拉近4S店與消費者之中的互動關(guān)連，例如彈屏的生日祝福、節(jié)日溫馨點歌，這還是打出消費者情懷營銷的溫情牌，讓消費者感覺4S店沒再不過為了牟取很大利潤，觸動了消費者還不怕做不成“回頭客”的業(yè)務(wù)了。

互聯(lián)導航時期讓駕車體會愈加智人才性化，改變了汽車主人的駕車習慣。未來，隨著互聯(lián)版導航產(chǎn)物普遍，4S店借助產(chǎn)物能更多地與汽車主人發(fā)展互動，同一時間帶來更多增值效勞機會。4S店，下一站在車聯(lián)網(wǎng)處拐彎，將來會有意想不到的驚喜。