《車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進(jìn)行探討匯報(bào)2014》顯現(xiàn)：ETC等根基智能交通設(shè)備建造的改善，將推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)使用者的滲透率的增添，估計(jì)2015年全中國車聯(lián)網(wǎng)的滲透率將達(dá)到8%。

作為物聯(lián)網(wǎng)的一種要緊范疇，車聯(lián)網(wǎng)在交通范疇發(fā)揮著越來越要緊的效用，因此激發(fā)的市場商機(jī)也遭到越來越多廣大的關(guān)心。車聯(lián)網(wǎng)使用者2013年估計(jì)將達(dá)600萬范圍。在龐大商機(jī)的蠱惑下，硬件廠家、電信運(yùn)營商以及各大電話廠家都紛紛發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，在推進(jìn)資產(chǎn)繁華的同一時(shí)間，也將智慧交通的魅力充分解放。此中在2015年，全中國車聯(lián)網(wǎng)的滲透率將達(dá)到8%。

依據(jù)交通部、發(fā)改委《對(duì)于推進(jìn)快速道路利用聯(lián)網(wǎng)電子不斷車收費(fèi)技藝的多個(gè)意見》，到2015年，全中國快速道路ETC平均掩蓋率達(dá)到60%，ETC車道數(shù)達(dá)到6000條，ETC使用者量達(dá)到500萬個(gè)， 2012年末華夏ETC開通車道數(shù)超越3000條，占比30%。全中國ETC使用者達(dá)290萬左右。