昨日，交通運(yùn)輸部舉辦例行發(fā)表會(huì)，政策探討室副主任李揚(yáng)顯示，打車(chē)軟件存留幾個(gè)方面難題，將探討政策對(duì)打車(chē)軟件發(fā)展規(guī)范。明年底，將實(shí)現(xiàn)ETC全中國(guó)聯(lián)網(wǎng)，主線(xiàn)路100%設(shè)計(jì)ETC渠道，屆時(shí)大巴車(chē)ETC運(yùn)用率將達(dá)25%。

“嘀嘀”與“快的”兩款打車(chē)軟件幾輪燒錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)后，的確讓不少乘客在打車(chē)中獲得實(shí)惠，但同一時(shí)間也帶來(lái)少許難題。在昨日的發(fā)表會(huì)上，李揚(yáng)顯示，打車(chē)軟件是手機(jī)預(yù)約叫車(chē)的一個(gè)新的效勞形式，這類(lèi)形式既可行為乘客預(yù)約出租車(chē)提供便捷，同一時(shí)間也有助于出租車(chē)提升行進(jìn)效能，降低空駛和都市擁堵，是個(gè)一舉多得的好事，這也是咱們倡導(dǎo)智慧交通的一種詳細(xì)表現(xiàn)。

李揚(yáng)同一時(shí)間指明，打車(chē)軟件在進(jìn)行中也顯露了少許難題，例如對(duì)不同的人群，特別是對(duì)不會(huì)運(yùn)用電話(huà)軟件的老年人，打車(chē)會(huì)愈加難題。此外，出租車(chē)駕駛員在駕馭進(jìn)程中既要駕車(chē)又要攬活，用電話(huà)下定單，作用駕車(chē)平安。在高峰時(shí)段，由于打車(chē)軟件有加價(jià)的功效，會(huì)導(dǎo)致顯露駕駛員挑活兒的概況。從運(yùn)營(yíng)形式來(lái)看，有些公司對(duì)運(yùn)用電話(huà)打車(chē)軟件的乘客和駕駛員都賜予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，交通部以為，此舉可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)的公平性發(fā)生作用。

據(jù)理解，之前，針對(duì)各都市顯露的打車(chē)軟件難題，北京、上海、廣東等地曾經(jīng)頒布舉措發(fā)展規(guī)范，但交通運(yùn)輸部并沒(méi)有做出全體指導(dǎo)意見(jiàn)。昨日，李揚(yáng)顯示，交通運(yùn)輸部將來(lái)會(huì)同相關(guān)部門(mén)探討政策，經(jīng)過(guò)勉勵(lì)、規(guī)范的形式，讓市場(chǎng)的參加者能夠公平競(jìng)爭(zhēng)、自由進(jìn)行，讓客戶(hù)擇優(yōu)抉擇、放心運(yùn)用。