近年來(lái)，源于全世界氣候變暖、節(jié)能和環(huán)境保護(hù)負(fù)擔(dān)加大，全球眾多國(guó)度加大了對(duì)電動(dòng)車子技藝研發(fā)和運(yùn)用的重視，全世界電動(dòng)車子市場(chǎng)快速擴(kuò)大。在開拓歐洲市場(chǎng)的同一時(shí)間，華夏出口北美的電動(dòng)車子及產(chǎn)業(yè)用充電叉車也日漸增多。

日前，美國(guó)國(guó)度的職業(yè)平安健康協(xié)會(huì)(OSHA組織)對(duì)電動(dòng)車子充電樁具備強(qiáng)迫性的平安劃定，同一時(shí)間平安檢驗(yàn)匯報(bào)和標(biāo)記必需來(lái)源于OSHA受權(quán)實(shí)驗(yàn)室。同一時(shí)間在加拿大市場(chǎng)出售的充電體系也必需遵守本地的法律法則和準(zhǔn)則。日前關(guān)于交直流流充電車子的北美利用準(zhǔn)則是UL2202,UL2594,UL2231-1,-2和加拿大準(zhǔn)則CSA107.1.產(chǎn)業(yè)用充電叉車的充電體系在美國(guó)愈是管制甚嚴(yán)，它必需適合UL1564的全部平安請(qǐng)求。

在華夏，有些生產(chǎn)商在無(wú)搞清北美市場(chǎng)的準(zhǔn)則請(qǐng)求清況下，冒險(xiǎn)出口，會(huì)埋下龐大的市場(chǎng)投訴及平安禍患。另有些生產(chǎn)商認(rèn)為滿足了歐洲準(zhǔn)則就能映入北美市場(chǎng)，愈是風(fēng)險(xiǎn)極大。源于北美對(duì)電源，資料阻燃，配電，漏電庇護(hù)，里面布線，零部件驗(yàn)證請(qǐng)求等諸多方面與歐洲準(zhǔn)則請(qǐng)求存留好多的不同，即便臨時(shí)映入了北美市場(chǎng)，也會(huì)在隨后的監(jiān)督維護(hù)階段中(遵守NFPA70,NFPA791)存留被整改的風(fēng)險(xiǎn)。若產(chǎn)物在市場(chǎng)監(jiān)察中查出存留平安禍患或許發(fā)覺錯(cuò)用準(zhǔn)則，美國(guó)相干機(jī)構(gòu)將請(qǐng)求其整改并召回產(chǎn)物。全部缺陷產(chǎn)物、相干制造商和零售商將被計(jì)入黑名單并推出于眾。這點(diǎn)措施都會(huì)作用到公司未來(lái)相關(guān)方面的市場(chǎng)準(zhǔn)入和商業(yè)信譽(yù)。

德國(guó)萊茵TUV是少數(shù)幾家具有本人認(rèn)可認(rèn)證標(biāo)簽的認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室之一。自1995年最初，咱們的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室被美國(guó)OSHA組織認(rèn)可，為在美國(guó)市場(chǎng)出賣的產(chǎn)物發(fā)展平安測(cè)試及產(chǎn)物認(rèn)證。2001年得到加拿大準(zhǔn)則委員會(huì)受權(quán)認(rèn)可。在德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)，咱們的電動(dòng)車子充電體系團(tuán)隊(duì)已造成了立體，能人齊全，熱忱的全角度效勞體制。日前TUV萊茵企業(yè)是少數(shù)幾家取得充電體系，尤其是產(chǎn)業(yè)用叉車充電體系及全車UL1564資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室。咱們不但在技藝和準(zhǔn)則上可行幫華夏公司把關(guān)，同一時(shí)間也可為您的公司提供相干培訓(xùn)，使公司更好地掌握北美準(zhǔn)則的請(qǐng)求。在您取得cTUVus文憑的同一時(shí)間，也具有一份更強(qiáng)的自信。

在北美市場(chǎng)咱們受斯特拉的委托對(duì)在線運(yùn)用的充電體系發(fā)展改善的設(shè)計(jì)后平安估價(jià)，為新燃料車子保駕護(hù)航。在國(guó)家內(nèi)部電動(dòng)車子范疇曾經(jīng)具有許多合作伙伴，如西門子、ABB、博士、施耐德、菲尼克斯大眾、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、奔馳、南瑞、比亞迪、臺(tái)達(dá)等著名公司維持著良沒有問題合作關(guān)連。