據(jù)英國路透社9月8日信息，通用企業(yè)CEO瑪麗-博拉(Mary Barra)顯示，通用將在未來兩年內公布其首款采納車聯(lián)網(vehicle-to-vehicle)技藝的車型，下降車禍產生率，減少交通擁堵。2016年前，通用還將發(fā)表較為領先進步的自動駕馭技藝。

博拉以為，車聯(lián)網與自動駕馭技藝是當今交通難題的解決門徑。近幾年，全世界車企、探討院所與政府部門全在合作研發(fā)車聯(lián)網技藝，實現(xiàn)機動車之中，機動車與交通設備，如交通燈之中的消息交互，分享路面狀況消息。

另一方面，博拉顯示，全自動駕馭車子的商業(yè)化至少到2020年才能可以。2016年，2017款凱迪拉克CTS將來會到市場出售，屆時這車將標配車聯(lián)網技藝。但利用僅限于配置相同的機動車，全產業(yè)的普遍須要等候較舊時間。

2016年，通用將公布超等巡航(Super Cruise)作為選配，在快速道路與都市路面狀況提供自動駕馭，車道維持、操控車速與剎車。超等巡航功效將以于一款未推出名稱的凱迪拉克車型上。

通用稱，美國國會將輔助研發(fā)機動車與交通設備交互的技藝。通用企業(yè)還與密歇根大學與密歇根州合作發(fā)動該技藝的研發(fā)。