新車(chē)推薦原創(chuàng) 大伙好，不知不覺(jué)，威然拿得手，開(kāi)了也將近有個(gè)月的時(shí)間了，在上期的文章中，咱們?cè)��?jīng)對(duì)威然靜態(tài)層次有過(guò)具體的推薦，可行見(jiàn)到作為一款定位奢華的MPV，威然在顏值，以及配置上，都有著差不多出眾的體現(xiàn)。自然，奢華的定義表現(xiàn)不但于此，作為一臺(tái)MPV，出色的行進(jìn)材質(zhì)觸感，同樣很要緊，而在這方面，威然同樣也有著可以的體現(xiàn)，下方，咱們就一同來(lái)瞧瞧。

 先來(lái)給大伙推薦下威然的能源體系，威然全系都裝載了代號(hào)為EA888的2.0T啟動(dòng)機(jī)，這也是上汽大眾的明星產(chǎn)物，在威然上它分為了高低功率兩款，而咱們這輛則是高功率的380TSI版本，第一大功率162kW，第一大扭矩350Nm，而低功率版330TSI車(chē)型，本來(lái)參數(shù)還不差，也達(dá)到了137kW和320Nm，體現(xiàn)差不多出色。

 傳動(dòng)體系上，與這臺(tái)2.0T啟動(dòng)機(jī)配合的是7速雙離合變速箱，作為上汽大眾的黃金能源組合，不但能源傳輸很高效，同一時(shí)間還可行兼顧良沒(méi)有問(wèn)題汽油經(jīng)濟(jì)性。此外這臺(tái)變速箱還具有活動(dòng)及手動(dòng)形式，可提供更高的駕馭樂(lè)趣。

 為了愈加直觀的展現(xiàn)威然這套能源體系的提速功能，咱們還帶著威然去到了測(cè)試場(chǎng)所，來(lái)發(fā)展0-100km/h的提速和剎車(chē)測(cè)試。起首是提速步驟，變換至活動(dòng)形式，接下來(lái)關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)固體系，掛入M擋，踩住剎車(chē)的同一時(shí)間油門(mén)到底，就能激活威然的彈射形式。

 此時(shí)松掉剎車(chē)，源于較高的扭矩，威然的前輪會(huì)突破抓地力而顯露短暫的空轉(zhuǎn)，緊繼續(xù)的，便是非常顯著的推背感了。最終，咱們測(cè)得威然0-100km/h的成績(jī)?yōu)?/font>8.99s，作為一臺(tái)體型如許龐大的MPV，這種成績(jī)，可謂是差不多出色了。況且考量到那時(shí)由于剛剛下過(guò)雨，路面概況也不是最佳的狀況，假如是在晴天，信任威然十足能夠再快上0.2s。

 在剎車(chē)步驟，威然體現(xiàn)同樣優(yōu)異，全力踩下剎車(chē)踏板后，制能源解放的非常線性，再加上高效的ABS防抱死體系，能夠讓四條車(chē)胎也時(shí)候確保第一大的抓地力，最終測(cè)得100km/h-0的成績(jī)?yōu)?/font>38.5m，這樣的剎車(chē)成績(jī)，即使是與少許活動(dòng)型車(chē)比較，也絲毫不弱。況且這樣的制動(dòng)體現(xiàn)，也能夠讓你在平常駕馭威然時(shí)，有著更強(qiáng)的信心。

正是得益于較為強(qiáng)勁的能源體現(xiàn)，在平常駕馭時(shí)，威然給到你更多的是輕松愜意的感受，匹配上腳感輕巧的油門(mén)踏板，起步只要輕踩，便可獲得非常出色的能源響應(yīng)，而且全個(gè)進(jìn)程都很線性，不會(huì)讓你有能源過(guò)頭操控不住的感受。自然，假如你想要速度，它濃厚的能源儲(chǔ)備，同樣也可行很沒(méi)有問(wèn)題滿足你，況且得益于這臺(tái)7速變速箱出色的平順性，全個(gè)提速進(jìn)程，會(huì)在不知不覺(jué)中，就已達(dá)成。

自然，這臺(tái)變速箱不但能夠?qū)⒛茉凑�理的非常順滑，�?dāng)你想提速深踩油門(mén)時(shí)，它也可行毫不猶豫的連降幾擋，來(lái)壓榨啟動(dòng)機(jī)的能源，滿足你加速的要求。在活動(dòng)形式下，愈是如許，愈加靈敏的油門(mén)，以及準(zhǔn)備時(shí)候涌現(xiàn)的能源，都會(huì)讓它的提速進(jìn)程，變得非常輕松，其實(shí)不會(huì)由于它巨大的車(chē)身，而有所拖沓。

調(diào)轉(zhuǎn)方向同樣也是如許，力度輕巧，即使是女生開(kāi)起來(lái)，也絲毫不費(fèi)力。自然，假如你感覺(jué)太輕了，還可行變換到活動(dòng)形式，這時(shí)刻調(diào)轉(zhuǎn)方向力度會(huì)稍沉少許。至于精確水平，威然調(diào)轉(zhuǎn)方向在當(dāng)中處保存了少許虛位，接著轉(zhuǎn)動(dòng)，同一時(shí)間也能夠提供可以的指到性，這樣的好處是，既可行兼顧快速駕馭時(shí)的舒適性，也能夠確保它在都市公路開(kāi)起來(lái)，愈加靈活。

自然，作為一臺(tái)定位奢華的大型MPV，威然的底盤(pán)體現(xiàn)，當(dāng)然還不能差，威然采納了前麥弗遜+后多連桿的全獨(dú)立懸架構(gòu)造，匹配上傾向舒適性的調(diào)節(jié)，能夠很沒(méi)有問(wèn)題過(guò)濾掉路面的尺寸顛簸，而懸架后段的韌性，則能夠讓你在平常駕馭時(shí)，提供更沒(méi)有問(wèn)題控制功能。

 在愈加要緊的后面一排，同樣也是如許，后懸架即使是碰到起伏較大的顛簸，全能夠料理的很好，再匹配上扶持空氣流通、加熱，以及按摩功效的柔軟椅子，威然上，它能夠賜予你坐在一臺(tái)MPV上時(shí)，所需的舒適感，和奢華氣氛。

 與此同一時(shí)間，威然上出色的NVH體現(xiàn)也能夠你關(guān)于奢華的要求，盡管它有著較大的車(chē)身大小，可是得益于流暢的車(chē)身設(shè)置，以及出色的隔音降噪，比如前窗采納了雙層隔音玻璃，這點(diǎn)硬件全讓它關(guān)于車(chē)廂噪音，料理的非常得當(dāng)。

此外在主被動(dòng)平安體系上，威然做的也差不多周全，比如裝備了ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道維持、自動(dòng)停車(chē)、360度全景影像等。在開(kāi)威然的這段時(shí)間中，每一次上環(huán)路，只需要求應(yīng)允，咱都會(huì)打開(kāi)自適應(yīng)巡航，由于扶持全速段，哪怕塞車(chē)時(shí)也可行用，大大下降了駕車(chē)的疲勞水平。至于威然上的車(chē)道維持，須要車(chē)速超出65km/h才能運(yùn)用，假如能設(shè)定的低一絲，這套駕馭協(xié)助體系，就更好用了。

 另外，它的主動(dòng)剎車(chē)，不光是前進(jìn)開(kāi)會(huì)發(fā)揮效用，向后倒車(chē)的時(shí)刻，也可行用，當(dāng)后方忽然沖出動(dòng)物、人，或許機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，它都可行及時(shí)的幫你“來(lái)一腳”，關(guān)于那么大的一臺(tái)車(chē)而言，仍是差不多好用的，大大提高平常的平安性。

 至于油耗體現(xiàn)，威然同樣給了咱驚喜，自提車(chē)到此刻，威然曾經(jīng)開(kāi)了1600km左右，根本涵蓋了都市環(huán)路，也經(jīng)驗(yàn)過(guò)平常高峰的擁堵，最終概括油耗為11.7L，作為一輛大小超5m的車(chē)型而言，十足可行接納。

總結(jié)：與靜態(tài)層次的優(yōu)異體現(xiàn)相同，威然作為一款奢華MPV，在能源層次，同樣也維持了較高的水平，不但參數(shù)出色，實(shí)質(zhì)的提速成績(jī)，體現(xiàn)也差不多優(yōu)異。不論是全體的駕馭感觸，亦或者底盤(pán)的行進(jìn)素質(zhì)，都可行說(shuō)是上流的水平。再加上豐富的主被動(dòng)平安配置，全讓威然，充滿著蠱惑力。