金秋十月，受邀來到了螃蟹肥美，非是，風(fēng)景優(yōu)美的太湖邊，來參與職業(yè)生涯的首次試駕運(yùn)動(dòng)——最新MG5潮跑燃擎秋駕。咱對(duì)最新MG5的外貌設(shè)置非常中意，是以對(duì)這一次的試駕運(yùn)動(dòng)有著極高的期待值。

最新MG5的第一感官算是給了咱一種大大的驚喜，外貌形象設(shè)置可行說是十分適合年青人的審美了，至少作為95后的咱是樂意為此個(gè)形象買單的。GT轎跑的全體車身形象、啟動(dòng)機(jī)蓋的筋線、車側(cè)從大燈一直拉伸到后葉子板接下來再上跳的腰線設(shè)置以及尾門上的小鴨尾，沒有處不突顯了這輛車的活動(dòng)基因，車前和中網(wǎng)像鯊魚通常的設(shè)置讓最新MG5看起來更具沖撞力，顯得尤為戰(zhàn)斗。

GT轎跑的全體形象

戰(zhàn)斗氣息充足的前臉設(shè)置

車側(cè)的腰線線條設(shè)置

最新MG5全系標(biāo)配了LED大燈，大燈形象非常犀利，三段式的燈組愈是顯得科技感充足�？v觀全個(gè)前臉，恍惚中隱隱約約見到了點(diǎn)法拉利和瑪莎拉蒂的影子，不曉得是非是設(shè)置師從中汲取了些許靈性。

眼神犀利的LED燈組

咱們這一次的路程起首是從上海開到蘇州，一路面上車隊(duì)算是賺足了回頭率，最新MG5的主打色“核能黃”也是深得咱心，年青人哪有不喜愛黃色的呢，就算不喜愛也無關(guān)連，另有“赤焰紅”和“賽博灰”可供抉擇，走在哪皆是車流中最扎眼的存留。

既然是試駕運(yùn)動(dòng)自然要著重的講一下駕馭感觸了，最新MG5有兩套能源總成可選，區(qū)別是1.5T+7DCT和1.5L+模擬8速CVT的組合。這一次體會(huì)的車型的能源總成為MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)+7速三腔濕式雙離合變速箱的組合，官方給出的啟動(dòng)機(jī)參數(shù)第一大馬力為173Ps，第一大扭矩275N·m，官方給出的百千米提速數(shù)據(jù)為8.5s。這套能源總成也是身懷眾多技藝特點(diǎn)，350Bar的高壓汽油噴射技藝、深度M重復(fù)以及高響應(yīng)的電控渦輪增壓技藝，以及變速箱全世界首創(chuàng)的三腔蜂巢科技，兼顧了功能、可靠性和耐久性。

實(shí)質(zhì)駕馭中，私人感受能源關(guān)于都市外出來講曾經(jīng)充足了，變速箱的調(diào)教算是偏舒適家庭用那一卦的，升檔非常踴躍，深踩油門時(shí)降檔相對(duì)也很平順，無很突兀的提速感。試了下手動(dòng)換擋形式，私人感受可能是出于可靠性和耐用性的考量，無把變速箱的換擋響應(yīng)調(diào)的很快。這一次官方無給出制動(dòng)距離相干的參數(shù)，可是從駕馭體會(huì)來講，制動(dòng)的腳感仍是非常線性的。

底盤方面最新MG5的懸架構(gòu)造為前麥弗遜，后扭力梁的方式。關(guān)于底盤的感觸咱感覺便是仁者見仁智者見智了，跟咱同車的周老師是一種準(zhǔn)則的居家上海男人，周老師以為最新MG5的底盤材質(zhì)觸感稍顯略硬。咱則以為最新MG5的底盤調(diào)教全體仍是偏舒適的，過彎和快速變線的時(shí)刻車身側(cè)傾抑制的很好。同一時(shí)間扶持三種調(diào)轉(zhuǎn)方向助力可調(diào)，滿足不同使用者對(duì)調(diào)轉(zhuǎn)方向力度的要求。

在車胎方面，最新MG5運(yùn)用了米其林的Pramacy 3ST車胎，一款主打靜音舒適的車胎，車胎大小為215/50 R17，同一時(shí)間輪轂的形象也是非常的酷炫。

走進(jìn)汽車內(nèi)部，全個(gè)內(nèi)部裝飾的作風(fēng)用了黑紅拼色的設(shè)置，加以紅色縫線發(fā)展點(diǎn)綴，中央控制系統(tǒng)10.25英寸的IPS高清屏采納了傾向駕馭者14.1度的設(shè)置，營(yíng)造了活動(dòng)的駕馭氣氛�？赡苁鞘鼙惧X的節(jié)制，多數(shù)的用材是硬質(zhì)塑料，可是做工和設(shè)置感仍是非常可以的。

最新MG5的車機(jī)體系運(yùn)用的是斑馬智行Venus體系，特點(diǎn)是喚醒后扶持90秒的延續(xù)對(duì)話，讓語言聲音操控變的更為智能，可是源于本次體會(huì)的仍是試裝車，“斑馬”偶爾會(huì)在你和同車人交流的時(shí)刻跳出去刷存留感，不曉得量產(chǎn)后會(huì)不會(huì)對(duì)這一概況發(fā)展修改。

在上車頭另有一種十分期待的點(diǎn)便是和雅馬哈合作的車子音響，提到雅馬哈和車子的合作，腦海中閃現(xiàn)出去的仍是當(dāng)年雷克薩斯和雅馬哈合作的那臺(tái)發(fā)出天籟之音的啟動(dòng)機(jī)。但音響這種范疇屬事實(shí)處于咱的常識(shí)盲區(qū)了，試駕前的講解就聽的一頭霧水。假如你也對(duì)雅馬哈的音響感興趣，提議到市場(chǎng)后去4S店體會(huì)一下！

最終總結(jié)一下，私人感受最新MG5的定位是90后甚而是95后，剛參與事業(yè)手頭無多少積蓄的年青人的第一輛車。外貌活動(dòng)感充足，顏值高，在這種看臉的時(shí)期拔得頭籌，內(nèi)部裝飾也營(yíng)造了活動(dòng)的氣氛，同一時(shí)間極具科技感，在具備活動(dòng)感的同一時(shí)間駕馭起來舒適性還不錯(cuò)。在同級(jí)中非常具備競(jìng)爭(zhēng)力，期待到市場(chǎng)后的市場(chǎng)體現(xiàn)！