新車推薦訊·酷車賞 總有人沒有比懷舊，期望時間停格在美好自由的年代。大眾T型車誕生在一種百廢待興的年代，在那個時期它提供應大家一切與平和生活相干的東西，而咱們今日就要看一臺1967年的大眾T1 WESTFALIA露營車，這臺車差不多保存了60年代全部的設(shè)置�？瓷先�內(nèi)斂克制，但精彩絕倫。

大眾T型車從誕生就充滿了傳奇色彩，1947年一位名叫Ben Pon荷蘭商販來到德國的大眾工廠，見到了大眾工廠內(nèi)見到工廠用以運輸?shù)钠桨遘�。他便在筆記本上畫出了本人的設(shè)想，一臺有著封閉式車廂、駕馭室前置、啟動機后置的汽車，當中的體積悉數(shù)用以搭載，這樣的設(shè)置即是T型車的雛形。

便是這樣一張草圖，被大眾車子采用，在那時甲殼蟲的根基上實現(xiàn)該款面包車設(shè)置，T1也如草圖中設(shè)想的一樣，采納了后置風冷啟動機和后輪驅(qū)動的底盤構(gòu)造，駕馭艙在車前位子。這此中T型車又分為后艙封閉的combi版和悉數(shù)舷窗都為玻璃窗的samba版。

從1951年最初，大眾官方批準由WESTFALIA為T型車露營車的官方改裝機構(gòu)。今日咱們的主角1967年大眾T1 WESTFALIA露營車便是以combi版本為根基塑造而來。

這輛車運用了1.6升排量，后置風冷水準對置四缸啟動機，在啟動機在4200轉(zhuǎn)時，可輸出第一大53馬力的能源，搭配4擋手動變速器。這車啟動機的修繕事業(yè)是由全球著名的大眾行家Rick Echlier達成。

現(xiàn)任汽車主人在2015年從約塞米蒂地域的一位居民那邊購置了這輛車，他雇傭了納帕谷修繕企業(yè)（Napa Valley Restoration）來承受修繕事業(yè)。大眾行家組發(fā)展了為期一年的徹底整修，周全修繕的本錢超越3萬美元。

從細節(jié)上可行顯著瞧出，汽車主人和修繕方都期望盡可能用心地翻新原部件，或許只運用原版零件，從電鍍車頂架、收音機到窗簾，都保存了60年代原始的樣貌。

在60年代，制造弧形玻璃仍是一項工藝阻礙，尤其是車子前擋這樣大面積的玻璃，是以在T1車身上每一塊玻璃的面積都適中，包括前擋玻璃也運用兩塊玻璃來作為解決方案，可行上掀空氣流通的設(shè)置也是T1的專屬，這種設(shè)置在T2運用全體前擋以后就消失了。

側(cè)舷窗被改裝成了透明的百葉窗，兼顧了汽車內(nèi)部環(huán)境采光要求的同一時間，還能為露營車帶來良沒有問題汽車內(nèi)部空氣流通。該款車也有露營車典范的升頂構(gòu)造，在露營時為汽車內(nèi)部提供更多頭部體積，和頂部空氣流通功效。

在里面安裝了諸多房車必選的設(shè)施，折疊桌、儲物柜，在車尾有電氣接連裝置，甚而另有工廠后部的蚊帳。作為畫龍點睛，是整車里面的定制硬木內(nèi)部裝飾板，以及用硬木板塑造的各式儲物體積，補充汽車內(nèi)部生活所需。

椅子下面的木質(zhì)底座和側(cè)門左側(cè)的木質(zhì)墻壁中，都被作為格外拓展的儲物體積，而且還在車門的設(shè)有鏡子，以便在踏出車門是梳理妝容。細心的友人可能會發(fā)覺，汽車內(nèi)部全部椅子全沒有頭枕，平安帶也是兩點式平安帶，在60年代這點平安設(shè)備還無被發(fā)明出去。

WESTFALIA-WERKE名牌，這種名牌是伴隨這輛房車走過半個世紀的見證，上邊的時間駐足在1966年，沒有辦法復制。

作為露營車，不得不承認大眾T1以此刻的目光看來，能提供的里面體積局限，唯有將汽車內(nèi)部椅子悉數(shù)放平，來作為汽車內(nèi)部休息時刻的床鋪。

最終，車身外部運用了珍珠白色車漆涂裝，奶油般的車身顏色與原始皮質(zhì)和原木色內(nèi)部裝飾相得益彰，該款1967年的大眾T1 WESTFALIA露營車在2016年加利福尼亞州墨菲市舉辦的Ironstone Concours d'Elegance初次公布展覽。該款修繕以后的作品價格為57750美金（約合37.46萬元國民幣）。

60～70年代，美國嬉皮士文化的興盛，一切反主流的年青人都被歸到嬉皮士行列，它們追求精神全球的自由，視物質(zhì)為糞土，一輛露營車則詮釋了這樣的自由精神。

責任編輯: 孫旭東