新車推薦訊·酷車賞 隨著電動(dòng)車漸漸主流化，高檔電動(dòng)車的個(gè)性化改裝方案也越來越多，意大利ARES Design車子工程企業(yè)運(yùn)用特斯拉Model S塑造了一輛雙門敞篷小汽車，盡管未推出價(jià)值，可是ARES Design顯示隨時(shí)可行接納定單，為個(gè)人定制一臺(tái)。

咱們都曉得Model S是一臺(tái)中大型純電動(dòng)小汽車，ARES Design將后門和B柱去除，改成了一臺(tái)雙門小汽車，并從新定制了車身的后半部分，在后面一排椅子后方建立了用以收納軟頂敞篷的體積。自然，本來充裕的后面一排體積就變得相比局促，就像你瞧過的慣例雙門敞篷車的后面一排椅子一樣，更多是用以放購物袋的體積。

車尾部分重塑了后門位子的形象，而且分割掉了原版車的C柱，可是重塑以后的線條十分和諧，會(huì)讓你聯(lián)料到保時(shí)捷或更早期Saab某款敞篷房車，讓這輛美國電動(dòng)車充滿了歐洲的韻味。

為了彌補(bǔ)改變構(gòu)造而破壞的車身剛性，在首尾排椅子的下面增添了側(cè)梁來提升車身剛性；在首尾包圍和側(cè)裙位子，這車還裝備了定制碳纖維車身套件，運(yùn)用了21寸雙五幅式合金輪圈與米其林PSS車胎。

關(guān)于內(nèi)部裝飾以及椅子，ARES Design車子工程企業(yè)絕不會(huì)在這邊放過展現(xiàn)意大利血統(tǒng)的機(jī)會(huì)，ARES Design為Model S提供了定制椅子。由皮質(zhì)行家將他們制成“最佳的手工縫制的冰白色皮質(zhì)，并帶有橙色裝扮細(xì)節(jié)。”

在方向盤和中央控制系統(tǒng)臺(tái)上方的銜接處，也運(yùn)用了同樣的橙色裝扮素材，精致細(xì)膩的皮質(zhì)內(nèi)部裝飾讓Model S原廠內(nèi)部裝飾都顯得過于寡淡。

源于這是一輛展現(xiàn)車，這輛車并未裝備敞篷車的防翻滾體系，即后面一排椅子頭枕后方可自動(dòng)彈出的庇護(hù)支架。ARES Design顯示“咱們未來公布的全部敞篷超跑都將具備完整的防傾翻庇護(hù)體系，比如奧迪、寶馬、奔馳的敞篷車那樣�！�

首席執(zhí)行官Dany Bahar顯示“在ARES Design，咱們的一同締造理念應(yīng)允消費(fèi)者與咱們的設(shè)置師和工程師并肩事業(yè)，以組建本人的定造車輛，這是ARES Design獨(dú)有的效勞�！薄斑@種特斯拉名目便是一種極佳的例子；這是一種純粹的展現(xiàn)名目，咱們十分喜愛這樣做，并見到咱們毫不妥協(xié)的準(zhǔn)則所帶來的結(jié)果�！�

終歸，ARES Design無顯露這輛車的價(jià)值，源于這是個(gè)人定制化相比繁雜，其實(shí)不能提供參考價(jià)格。只是，該企業(yè)顯示，隨時(shí)可行接納個(gè)人定單，只需您支付得起充足多的傭金。

責(zé)任編輯: 孫旭東