說起皇冠，好多人第一時間都會想起奧迪，由于這點年皇冠就一直在和奧迪A6L在競爭，尤其在國家內(nèi)部的車子市場，國產(chǎn)皇冠和奧迪A6L競爭的尤為劇烈。況且，這點年在與奧迪A6L的競爭中，皇冠一直都處于下風(fēng)，自然這也和國產(chǎn)皇冠該款車型有相當(dāng)大的關(guān)連。可是在日本，概況卻十足不一樣。

大伙確信都曉得，皇冠該款車型是豐田麾下的子品牌，定位在中大型奢華小汽車。下圖中這輛皇冠是在日本的皇冠原車型，其實不是一汽生產(chǎn)的皇冠。原型的皇冠要比國產(chǎn)的皇冠在外形上就要霸氣眾多，具備該款車型應(yīng)當(dāng)具備的作風(fēng)。

再來看一下國產(chǎn)皇冠的內(nèi)部裝飾設(shè)置，可行說在內(nèi)部裝飾方面是保存原型最多的部位了。好多位置的內(nèi)部裝飾設(shè)置都因地制宜，采納了相比靈活的形式，可是最使人不行接納的便是國產(chǎn)的皇冠內(nèi)部裝飾居然發(fā)展了簡配，價值卻無改變。

在能源功能方面，國產(chǎn)皇冠也和原車型有必定的區(qū)分。盡管裝載的皆是2.5L V6的啟動機，可是所能達到的第一大馬力和扭矩卻有必定的差異，況且原車型采納的仍是混合能源的形式。

在國家內(nèi)部被奧迪A6L(參數(shù)|相片)死死打壓的皇冠(參數(shù)|相片)，甚而都快沒有人要的車型，在日本居然可行和奧迪較勁，不得不使人沉思！假如國產(chǎn)的皇冠可行保存更多原車型的東西，還不至于在國家內(nèi)部車子市場有如許慘淡的下場，況且按照此刻的售價來看，國產(chǎn)皇冠應(yīng)當(dāng)和奧迪A4L(參數(shù)|相片)是統(tǒng)一個水平的，也難怪會被奧迪A6L死死打壓了！