這次試駕的機(jī)動車是最新2020款奔馳AMG GLE63 4MATIC+車型，指導(dǎo)價(jià)是146.88萬元，新款汽車初次加入了48V輕混體系，三大件部分，采納了4.0L V8雙渦輪增壓啟動機(jī)加48V輕混，第一大功率是420千瓦加16千瓦，第一大扭矩是750牛米加250牛米。傳動部分，運(yùn)用了AMG SPEEDSHIFT TCT9擋手自一體變速箱。官方給出的是百千米提速時(shí)間是4秒。國外另有更強(qiáng)的GLE63S版本，無導(dǎo)入國家內(nèi)部。

別擔(dān)憂，奔馳AMG GLE63平常開起來它其實(shí)不是一只可怕的“怪獸”，COMFORT形式下油門的初段十分柔和，4.0T啟動機(jī)不會給你全部的壓迫感。

平易近人不代表可行任人宰割，當(dāng)迸發(fā)出悉數(shù)能源的時(shí)刻，作為挑釁者的你必定會驚呼：甚么?一輛GLE怎樣跑得那末快?

好馬配好鞍，變速箱的體現(xiàn)同樣出色。駕馭者給出指示后，9AT的換擋十分快速。

每個(gè)形式下懸架的軟硬浮動非是特別顯著，而懸架緊縮和回彈的速度切實(shí)有相比大的不同。

2020款奔馳AMG GLE63調(diào)轉(zhuǎn)方向的觸感細(xì)膩，力度算不上十分沉，單說平常駕馭的話，是相比討沒有問題調(diào)校。