在不適用“互碰自賠”的概況中，單方全責(zé)車禍的解決法子，可行參照此前保障產(chǎn)業(yè)公布的“交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損耗沒有責(zé)賠付簡(jiǎn)單化料理體制”，即沒有責(zé)代賠。該方法是由全責(zé)方保障企業(yè)對(duì)車禍雙方機(jī)動(dòng)車發(fā)展查勘、定損，關(guān)于本應(yīng)由沒有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承受的全責(zé)方車損，由全責(zé)方保障企業(yè)在交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額內(nèi)代為理賠。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)“沒有責(zé)代賠”，是一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)簡(jiǎn)單化料理體制。即兩方或多方車輛互碰，關(guān)于應(yīng)由沒有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承受的對(duì)全責(zé)/有責(zé)方機(jī)動(dòng)車損耗的理賠責(zé)任，由全責(zé)/有責(zé)方保障企業(yè)在本方交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下代為理賠。

　　法律界人員卻以為，“沒有責(zé)代賠”是無法律根據(jù)的產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)。

　　廣東環(huán)球經(jīng)緯律師事務(wù)所何榮新律師剖析，在車禍中，只需有一方被斷定為全責(zé)，沒有責(zé)任方在事故中導(dǎo)致的全部損耗都可行請(qǐng)求全責(zé)方理賠。全責(zé)方理賠后，在2000元理賠限額以內(nèi)的，可行向交強(qiáng)險(xiǎn)保障企業(yè)賠償。

　　至于全責(zé)方能否請(qǐng)求沒有責(zé)方的保障企業(yè)理賠100元?jiǎng)t是全責(zé)方的權(quán)利。全責(zé)方汽車主人十足可行在理賠沒有責(zé)方損耗后并向其機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)保障企業(yè)賠償后，將相應(yīng)的權(quán)利讓與給交強(qiáng)險(xiǎn)保障企業(yè)。交強(qiáng)險(xiǎn)保障企業(yè)干脆在全責(zé)方的賠償金額中扣除“沒有責(zé)代賠”100元是無法律根據(jù)的。司法實(shí)踐中，深圳市羅湖區(qū)法院也做出過生效判決扶持這類看法。

　　同一時(shí)間滿足之下要求的雙方或多方車禍，才適用“沒有責(zé)代賠”：

　　(一)兩車或多車互碰，各方均投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。

　　(二)交警斷定或依據(jù)法律法則能夠協(xié)商確定車禍責(zé)任，部分有責(zé)、部分沒有責(zé)。

　　(三)沒有責(zé)方車號(hào)、交強(qiáng)險(xiǎn)保障人準(zhǔn)確。

　　沒有責(zé)代賠僅適用于機(jī)動(dòng)車損耗部分的理賠，對(duì)人士的傷亡部分不發(fā)展代賠。在詳細(xì)操作上，關(guān)于應(yīng)由沒有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)承受的對(duì)有責(zé)方機(jī)動(dòng)車損耗的理賠責(zé)任，由有責(zé)方的承保企業(yè)在單獨(dú)的交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗代理賠限額內(nèi)代賠。代理賠限額為沒有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額之和，在各有責(zé)方之中平均分配。有責(zé)方代賠的部分不作用其交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用變化。

　　舉一種詳細(xì)的例子。A車與B車產(chǎn)生磕碰車禍，沒有人士傷亡。A車損耗1500元，B車沒有損耗。交警斷定A車全責(zé)，B車沒有責(zé)。依據(jù)現(xiàn)行交強(qiáng)險(xiǎn)條例及車險(xiǎn)條款，B車應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額內(nèi)承受A車100元的理賠責(zé)任。采納“沒有責(zé)代賠”的料理體制后，B車汽車主人沒有需再向己方保障企業(yè)申請(qǐng)索賠。A車汽車主人向己方保障企業(yè)申請(qǐng)索賠后，會(huì)收到己方車損險(xiǎn)項(xiàng)下的賠款1400元，以及己方交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下代賠的100元賠款。況且，這100元的代賠紀(jì)錄不會(huì)對(duì)A車汽車主人下一年度的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用變化發(fā)生作用。

　　沒有責(zé)代賠計(jì)算

　　代賠限額=沒有責(zé)方機(jī)動(dòng)車數(shù)×沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額/有責(zé)方機(jī)動(dòng)車數(shù)。

　　1.一方全責(zé)，一方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額。

　　2.一方全責(zé)，多方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為各沒有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額之和。

　　3.多方有責(zé)，一方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額除以有責(zé)方機(jī)動(dòng)車數(shù)。

　　4.多方有責(zé)，多方?jīng)]有責(zé)的，代理賠限額為各沒有責(zé)方交強(qiáng)險(xiǎn)沒有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額之和除以有責(zé)方機(jī)動(dòng)車數(shù)。

　　車輛沒有責(zé)代賠注意事項(xiàng)

　　沒有責(zé)代賠時(shí)，被保障車輛和沒有責(zé)方機(jī)動(dòng)車都要定損，無損耗的0提交定損;理算時(shí)三者機(jī)動(dòng)車為沒有責(zé)任的體系操控要抉擇其保障企業(yè)(接報(bào)案車輛牌照號(hào)與實(shí)質(zhì)車輛牌照號(hào)不絕對(duì)的,查勘定損時(shí)要錄入實(shí)質(zhì)車輛牌照號(hào));理算時(shí)在“賠付財(cái)產(chǎn)消息”交強(qiáng)險(xiǎn)下手工增添“沒有責(zé)代賠”名目并錄入沒有責(zé)代賠金額，體系操控沒有責(zé)代賠金額=MIN(本車損耗，100*沒有責(zé)方個(gè)數(shù)/有責(zé)方個(gè)數(shù))。沒有責(zé)代賠相干消息會(huì)上傳產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)平臺(tái)。