1月11日，華夏保監(jiān)會(huì)正規(guī)推出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額調(diào)度方案，并批準(zhǔn)由華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用方案。依據(jù)兩個(gè)新方案，被保障車(chē)輛在公路車(chē)禍中有責(zé)任的理賠限額提升至12.2萬(wàn)元，16個(gè)車(chē)型費(fèi)用下降，平均幅度在10%左右，自2008年2月1日零時(shí)起實(shí)施。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額調(diào)度方案劃定，被保障車(chē)輛在公路車(chē)禍中有責(zé)任的理賠限額總額為12.2萬(wàn)元。與昨年的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額僅6萬(wàn)元比較，新方案責(zé)任限額提升了一倍以上。此中，死亡傷殘理賠限額11萬(wàn)元國(guó)民幣，醫(yī)療費(fèi)率理賠限額1萬(wàn)元國(guó)民幣，財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額2000元國(guó)民幣。

　　在新方案中，被保障車(chē)輛在公路車(chē)禍中沒(méi)有責(zé)任的理賠限額總額為1.21萬(wàn)元，比昨年方案略有下調(diào)。此中，死亡傷殘理賠限額1.1萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)率理賠限額1000元，財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額由現(xiàn)好的400元減至100元。

　　另外，新的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用方案對(duì)《交強(qiáng)險(xiǎn)根基費(fèi)用表》42個(gè)車(chē)型中的16個(gè)發(fā)展費(fèi)用下降，下降幅度從5%至39%不等，下降的平均幅度在10%左右。

　　自交強(qiáng)險(xiǎn)制度從2006年7月1日最初實(shí)施，圍繞其“費(fèi)用過(guò)高”“賠付率過(guò)低”的爭(zhēng)議便此起彼伏。2007年11月30日上午，在華夏保監(jiān)會(huì)舉辦的三季度新聞發(fā)表會(huì)上，保監(jiān)會(huì)主席助理、新聞發(fā)言人袁力推出，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施的第一年?duì)I業(yè)年度賬面損失39億元。但假如依照和國(guó)家內(nèi)部會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同的世界標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，結(jié)果則是“略有盈余”。

　　同日，華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)依據(jù)12萬(wàn)元的責(zé)任限額測(cè)算方案，向保監(jiān)會(huì)提交了費(fèi)用調(diào)度初步方案，該方案即這次保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的新方案。

　　2007年12月14日，以“提保額、降保費(fèi)”為議題的車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用調(diào)度聽(tīng)證會(huì)在京舉辦。除提升保額、下降費(fèi)用外，聽(tīng)證代表還對(duì)公路交通平安法第 76條應(yīng)撤消財(cái)產(chǎn)沒(méi)有責(zé)賠付等提議了期盼，同一時(shí)間呼吁國(guó)度對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)這一社會(huì)公益險(xiǎn)種賜予必定的財(cái)政扶持，盡快頒布公路車(chē)禍社會(huì)救助基金法子。

　　2007年12月29日，第十屆全中國(guó)國(guó)民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議打算對(duì)《中華國(guó)民共和國(guó)公路交通平安法》發(fā)展修改，準(zhǔn)確了在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付限額之外，車(chē)輛一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，承受不超越10%的理賠責(zé)任。可是，依據(jù)新的道交法，財(cái)產(chǎn)損耗仍由保障企業(yè)在車(chē)輛第三者責(zé)任強(qiáng)迫保障責(zé)任限額范疇內(nèi)予以理賠。

　　提至12.2萬(wàn)元

　　下月起執(zhí)行;16個(gè)車(chē)型費(fèi)用下降，平均幅度10%左右

　　【《財(cái)經(jīng)》網(wǎng)概括報(bào)導(dǎo)】1月11日，華夏保監(jiān)會(huì)正規(guī)推出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額調(diào)度方案，并批準(zhǔn)由華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用方案。依據(jù)兩個(gè)新方案，被保障車(chē)輛在公路車(chē)禍中有責(zé)任的理賠限額提升至12.2萬(wàn)元，16個(gè)車(chē)型費(fèi)用下降，平均幅度在10%左右，自2008年2月1日零時(shí)起實(shí)施。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額調(diào)度方案劃定，被保障車(chē)輛在公路車(chē)禍中有責(zé)任的理賠限額總額為12.2萬(wàn)元。與昨年的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額僅6萬(wàn)元比較，新方案責(zé)任限額提升了一倍以上。此中，死亡傷殘理賠限額11萬(wàn)元國(guó)民幣，醫(yī)療費(fèi)率理賠限額1萬(wàn)元國(guó)民幣，財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額2000元國(guó)民幣。

　　在新方案中，被保障車(chē)輛在公路車(chē)禍中沒(méi)有責(zé)任的理賠限額總額為1.21萬(wàn)元，比昨年方案略有下調(diào)。此中，死亡傷殘理賠限額1.1萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)率理賠限額1000元，財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額由現(xiàn)好的400元減至100元。

　　另外，新的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用方案對(duì)《交強(qiáng)險(xiǎn)根基費(fèi)用表》42個(gè)車(chē)型中的16個(gè)發(fā)展費(fèi)用下降，下降幅度從5%至39%不等，下降的平均幅度在10%左右。

　　自交強(qiáng)險(xiǎn)制度從2006年7月1日最初實(shí)施，圍繞其“費(fèi)用過(guò)高”“賠付率過(guò)低”的爭(zhēng)議便此起彼伏。2007年11月30日上午，在華夏保監(jiān)會(huì)舉辦的三季度新聞發(fā)表會(huì)上，保監(jiān)會(huì)主席助理、新聞發(fā)言人袁力推出，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施的第一年?duì)I業(yè)年度賬面損失39億元。但假如依照和國(guó)家內(nèi)部會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同的世界標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，結(jié)果則是“略有盈余”。

　　同日，華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)依據(jù)12萬(wàn)元的責(zé)任限額測(cè)算方案，向保監(jiān)會(huì)提交了費(fèi)用調(diào)度初步方案，該方案即這次保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的新方案。

　　2007年12月14日，以“提保額、降保費(fèi)”為議題的車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用調(diào)度聽(tīng)證會(huì)在京舉辦。除提升保額、下降費(fèi)用外，聽(tīng)證代表還對(duì)公路交通平安法第 76條應(yīng)撤消財(cái)產(chǎn)沒(méi)有責(zé)賠付等提議了期盼，同一時(shí)間呼吁國(guó)度對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)這一社會(huì)公益險(xiǎn)種賜予必定的財(cái)政扶持，盡快頒布公路車(chē)禍社會(huì)救助基金法子。

　　2007年12月29日，第十屆全中國(guó)國(guó)民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議打算對(duì)《中華國(guó)民共和國(guó)公路交通平安法》發(fā)展修改，準(zhǔn)確了在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付限額之外，車(chē)輛一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，承受不超越10%的理賠責(zé)任�？墒牵�依據(jù)新的道交法，財(cái)產(chǎn)損耗仍由保障企業(yè)在車(chē)輛第三者責(zé)任強(qiáng)迫保障責(zé)任限額范疇內(nèi)予以理賠。