2.第三者險(xiǎn)：(5萬、10萬、20萬、30萬、50萬、100萬自選)你撞壞了別人的東西，保障企業(yè)可行幫你賠付，但僅限干脆損耗，醫(yī)療只負(fù)責(zé)醫(yī)保范疇里面分。

　　3.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：你的車子玻璃在無車禍時(shí)破碎，保障企業(yè)可行給你換新的。

　　4.車上人士險(xiǎn)：(1萬/人、2萬/人、5萬/人或就投保駕馭員一人)出事故時(shí)，可行賠付你本人車上人士的醫(yī)療費(fèi)率，只負(fù)責(zé)醫(yī)保范疇。

　　5.不計(jì)免賠險(xiǎn)：假如不投保該險(xiǎn)，出險(xiǎn)時(shí)，全責(zé)扣20%，主責(zé)扣15%，同責(zé)扣10%，次責(zé)扣5%。

　　6.自己燃燒險(xiǎn)：你的車因油路電路難題本人燃燒了，保障企業(yè)可行按折舊再8折賠錢。

　　7.整車盜搶險(xiǎn)：車被偷了，有公安機(jī)關(guān)聲明，3個(gè)月內(nèi)找不到，按折舊再8折賠錢。

　　另有少許附帶的品種，企業(yè)不同品種還不同，須要在投保時(shí)征詢。

　　保障機(jī)構(gòu)準(zhǔn)則存差異

　　為理解乘用車與營運(yùn)車保障種類的區(qū)分，記者特意致電華夏國民財(cái)產(chǎn)保障局限企業(yè)相干人員理解概況。

　　“乘用車與營運(yùn)車的保障條款費(fèi)用不一樣，理賠范疇還不一樣。是以兩者沒有辦法運(yùn)用統(tǒng)一保障條款�！痹撓喔扇藛T顯示，日前關(guān)于機(jī)動(dòng)車保障范疇中有三套現(xiàn)行條款，內(nèi)容有區(qū)分，可是附帶條款可能區(qū)分較大。

　　該相干人員還叮囑記者，日前國家內(nèi)部的車險(xiǎn)市場，商業(yè)三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)投保不充分是形成賠償糾紛的要緊原因，而保障企業(yè)在定損上與實(shí)質(zhì)修理的龐大差異也常在引來矛盾。是以，汽車主人在抉擇購置保障時(shí)，車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等主險(xiǎn)應(yīng)盡量買全。而購置保障也盡量抉擇三大保障企業(yè)�！敖K歸三大保障企業(yè)定損準(zhǔn)則相對較高，賠償過程也更為規(guī)范。”該相干人員說道。

　　日前，各保障企業(yè)的保障條款是由保監(jiān)局同一制定，類似度多達(dá)99%以上。而在

　　保障賠償方面，各保障企業(yè)卻各自為政。該相干人員坦言，日前三大保障企業(yè)(如中保、安全、太平洋等)的最重要的營業(yè)都聚集在乘用車，營運(yùn)車使用者較多抉擇小型的保障企業(yè)，是以在零配件和修理工時(shí)費(fèi)定損方面的差異都相當(dāng)大。

　　對此，營運(yùn)車銷售商也顯示認(rèn)同。滄州市同力重型車子修理局限企業(yè)消費(fèi)者效勞部相干人員叮囑記者：“車禍機(jī)動(dòng)車在出險(xiǎn)時(shí)的各式糾紛，最重要的由兩方面要素形成：一是各保障企業(yè)在賠償時(shí)缺乏同一準(zhǔn)則;二是不同品牌4S店、正經(jīng)修理廠之中，在修理費(fèi)率上存留較大差異。”