個人車子具有量不停增添，各式車禍頻發(fā)，令眾多汽車主人對車禍料理和車險賠償越來越煩心。據(jù)統(tǒng)算，在上海平均每100輛車每年會產(chǎn)生90起大尺寸小的車禍。對眾多汽車主人而言，保障便是保證。但在車禍實質(zhì)料理進程中，卻會碰到種種麻煩事。

賠償條款眾多汽車主人“吐槽”最聚集的是“選車險比選車還難”，許多的保障名目和事沒有巨細的賠償條款，愈是讓買車者心煩意亂。車險條款眾多況且難懂，好多汽車主人就懶得用心閱讀車險條款，便草率在車險協(xié)議書上簽名。假如不認真閱讀車險條款，在賠償時就會遭遇車險條款的“刁難”。例如要以車禍責(zé)任尺寸來計算相應(yīng)免賠率；若車子停靠時被撞壞，保障企業(yè)會想方設(shè)法按三者險作沒有責(zé)賠償，或以找不到第三方車禍特定賠償，諸如許類。關(guān)于那一些基本無時間熟記車險條款的汽車主人來講，遇到?jīng)]有良保障企業(yè)，就只能干瞪眼了。

資料搜集太麻煩汽車主人出險索賠時，須要向保障企業(yè)提供索賠申請書、車禍聲明、機動車聲明、駕馭聲明、三者財產(chǎn)損耗概況，或者人傷、務(wù)工、護理等一系列手續(xù)和材料，并須要在保障企業(yè)出示的多份材料上簽字確認，這點資料的準(zhǔn)備和手續(xù)處理過程非常煩瑣。再加上面部分分保障企業(yè)事業(yè)人士在處理賠償手續(xù)時，眾多時刻未能將所需手續(xù)一次性告知，眾多汽車主人都有處理車禍賠償時遭遇“折返跑”的經(jīng)驗，有的甚而是五六次，切實使人吃不消。

保障企業(yè)定損估價不公車禍產(chǎn)生后，保障企業(yè)從本身利益出發(fā)、以下降理賠金額的準(zhǔn)則來定損，而汽車主人則普及期望能將機動車修繕如初。這類落差的顯露本來十分尋常，但由于雙方在不業(yè)余常識上的“消息不對稱”，再加上保障企業(yè)相對而言有很大話語權(quán)，車禍賠償中顯露機動車受損估價不公的概況，十分普及。唯有極少數(shù)“較真”的汽車主人會去找第三方估價機構(gòu)評定損耗，但第三方機構(gòu)估價須要支付相干費率，況且被估價定損越高，支付費率越高……面臨保障企業(yè)的“店大欺客”，許多數(shù)汽車主人仍是忍了。

時間賠不起車禍通常產(chǎn)生在急于趕往目的地的路面上，車禍產(chǎn)生后，汽車主人常常都期望盡快料理車禍，或許有人接手料理，好讓其盡快脫身。可是再容易的賠償程序，通常也包括如是過程：報案、查勘定損、簽收審查索賠單證、理算復(fù)核、審核、賠付結(jié)案。從車禍產(chǎn)生、到出險定損、到維修賠付，汽車主人首尾要跑好幾個位置，處理一次車禍賠償，耗時耗力。

新手簡單遭人訛詐人身車禍產(chǎn)生后，容易一絲的概況便是對方坐在地上，不給錢不肯走。碰到經(jīng)歷豐富的“老手”，假如汽車主人無不業(yè)余傷殘鑒別人士輔助，就只能由對方提供的資料來斷定傷殘的慘重水平，用錢買個安全。實是上，越來越多的“碰瓷”新聞，讓駕駛員們對路旁的電動車和老人家都提心吊膽。

異域車禍料理很被動假期或者周末去附近地域旅行度假，萬一在外埠顯露駕車車禍，異域賠償程序就非常麻煩——破壞了本來的好心情不說，源于保障條款的煩瑣劃定，車禍料理進程必需謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。例如在損耗適中、修理時間不長的前提下，汽車主人通常最佳就地修理，由于保障企業(yè)通常僅承受一次必需、合乎道理的施救費率。假如將車?yán)�回家，產(chǎn)生的兩次拖車費，保障企業(yè)通常是不賠的，這一絲，眾多汽車主人基本不曉得。

沒有良商家防不勝防當(dāng)機動車產(chǎn)生少許小磕碰、發(fā)生的修理費率其實不太多的時刻，汽車主人們通常不想意去走煩瑣的賠償過程來給本人找麻煩。有些車曾經(jīng)通過了保修期，無可行相信的概括修理廠，就只能去找4S店消費更高的價值維修車輛。但良莠不齊的修理店總是使人感受不放心，4S店出賣掉包產(chǎn)物的事宜也屢有產(chǎn)生。是以，遇到可賠可不賠的小車禍，汽車主人總是特別糾結(jié)。