在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期，投保人也能參加運(yùn)用該太平洋車險(xiǎn)查詢平臺(tái)，例如可登錄保障企業(yè)的官方網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過消費(fèi)者認(rèn)證以后(最重要的身份認(rèn)證形式是保單號(hào)+身份證號(hào))，便能查詢所保機(jī)動(dòng)車的承保賠償消息。此中，承保消息最重要的包括：保單根本消息、保單狀況、標(biāo)的消息、繳費(fèi)消息及批改消息等，而賠償消息則最重要的包括歷史出險(xiǎn)概況、核定損耗概況、理賠金額、理賠支付概況及賠案料理過程等。

　　日前，咱省的16家產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)均已達(dá)成了該平臺(tái)的搭建事業(yè)，現(xiàn)正處于試運(yùn)轉(zhuǎn)階段，待試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，保監(jiān)局將對(duì)能夠依照請(qǐng)求顯現(xiàn)查詢的企業(yè)名單、查詢熱線手機(jī)及網(wǎng)址清單等消息發(fā)展公告。屆時(shí)，投保人將可經(jīng)過手機(jī)查詢、互聯(lián)網(wǎng)查詢與柜臺(tái)查詢等3種形式，掌握本人的承保賠償消息。該平臺(tái)的運(yùn)用，有望使假保單沒有藏身之地。

　　長久以來，查勘定損最重要的依托保障查勘員私人技巧、經(jīng)歷和溝通能力，其事業(yè)品質(zhì)高低最重要的取決于私人品質(zhì)和責(zé)任心，源于缺乏后臺(tái)及時(shí)的消息扶持和實(shí)時(shí)有用監(jiān)督，事業(yè)品質(zhì)成為賠償治理的“短板”。另外，查勘員白天查勘后又回企業(yè)加班錄入操作，事業(yè)時(shí)間延伸，形成賠償效能不高，尤其是小額損耗案件的賠償周期被不合乎道理地延伸，作用了消費(fèi)者稱心度。對(duì)此，保障業(yè)行家剖析指明，隨著市場進(jìn)行的日漸規(guī)范，車險(xiǎn)競爭一步步從價(jià)值戰(zhàn)變?yōu)樾�勞�?zhàn)，“車險(xiǎn)搬動(dòng)視頻查勘體系” 能實(shí)時(shí)在線一次性達(dá)成查勘定損，簡單化簡易案件賠償過程，滿足絕多數(shù)消費(fèi)者在效勞時(shí)效和效勞品質(zhì)上的要求，提升消費(fèi)者稱心度，提高企業(yè)競爭力。