1.對號入座

   依照車輛的運用性質(zhì)、額定功率或許噸(座)位的不同，我們國家“交強險”的根基費用劃分為11大類(如載貨汽車、大巴車、摩托車、拖拉機(jī)等)，總共43個層次。此中“運用性質(zhì)”的最重要的區(qū)別在于自用型(即非業(yè)務(wù)型)仍是業(yè)務(wù)型，是兼用型仍是運輸型，由于車輛的運用性質(zhì)在很天水平上打算了它的車禍風(fēng)險水平。通常來講，家族自用型及非業(yè)務(wù)型車輛的保障費用七較輕，而從事市場商用的車輛的保障費用較高，兩者相差數(shù)倍。使用者理當(dāng)準(zhǔn)確本人約車輛隸屬哪一個類別，以便“對號人座”，這樣可行清楚本人適用哪一個保障費用，雨不至于被別人“忽悠”。

   2.分清名目

   依據(jù)“交強險”條款的劃定，被保障車輛在車禍中，致使他人遭受人身傷亡或許財產(chǎn)損耗的，依法立當(dāng)由被保障人承受的損傷理賠責(zé)任，由保障企業(yè)在“交強險”條款劃定的責(zé)任限額內(nèi)注行理賠，保障企業(yè)是分名目發(fā)展計算和賠償?shù)摹?/P>

   “交強險”設(shè)定的保障理賠名目，分為死亡傷殘理賠、醫(yī)療費率理賠、財產(chǎn)損耗理賠。各名目的最高限額是指“有責(zé)理賠”的理賠限額，假如是“沒有責(zé)理賠”，只能區(qū)別依照有責(zé)理賠限額的20%計算。

   “交強險”的死亡傷殘理賠名目，包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬處理喪事必需的交通費、傷殘理賠金、殘疾協(xié)助器具費、護(hù)理費、康復(fù)費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，以及被保障人按照法院判決或許調(diào)解理當(dāng)承受的精神損傷撫慰金。醫(yī)療費率理賠最重要的包括醫(yī)療費、診療費、住院費、整容費、營養(yǎng)費、住院伙食補貼費以及必需的延續(xù)治療費。

   “交強險”劃定，對車禍中受害的第三者的財產(chǎn)損耗發(fā)展補償，最重要的包括因產(chǎn)生車禍引起的對方機(jī)動車及財產(chǎn)損耗，此中包括施救所支出的費率。

   3.踴躍匹配

   車禍產(chǎn)生今后，駕馭人理當(dāng)在24小時之內(nèi)通告保障企業(yè)，等候保障企業(yè)查勘人士到現(xiàn)場查勘，而且著手準(zhǔn)備與投保及賠償相關(guān)的聲明和材料。假如是多方車禍或許涉及人傷的車禍，還應(yīng)匯報公安交警部門。

   當(dāng)事人理當(dāng)妥善庇護(hù)好現(xiàn)場，同一時間采用必需的施救舉措，防止損耗進(jìn)一步擴(kuò)大。

   保障企業(yè)的賠償人士到達(dá)后，被保障人理當(dāng)如實陳述車禍產(chǎn)生的通過，踴躍輔助保障企業(yè)發(fā)展現(xiàn)場查勘、定損和車禍考查事業(yè)。保障企業(yè)自收到理賠申請之日起1日內(nèi)，會書面通告被保障人須要提供的與理賠相關(guān)的聲明和材料。

   汽車主人要盡快將各式索賠單證交給保障企業(yè)的賠償人士，包括提供保障單，填寫《索賠申請書》。出險機(jī)動車修繕后，汽車主人應(yīng)提供維修發(fā)票，同一時間提供其它必需的資料。假如涉及多方責(zé)任的，應(yīng)提供交警部門出示的責(zé)任斷定書、調(diào)解書;車禍涉及人傷的，應(yīng)提供傷者在縣級以上醫(yī)院的診斷聲明、治療費發(fā)票等必需的單證。保障企業(yè)自收到被保障人提供的材料之日起5日內(nèi)，確定能否隸屬保障責(zé)任，并將核定結(jié)果通告被保障人。

   4.除外責(zé)任

   “除外責(zé)任”又稱為“責(zé)任免除”，便是在某些概況下保障企業(yè)不負(fù)責(zé)理賠，其實不是不論哪種概況致人傷亡或許財產(chǎn)損耗都可行根據(jù)“交強險”索賠。比如，駕馭人持沒有效駕馭證、機(jī)動車通過私自改造以及對本車形成的損壞及本車人士、車上乘客遭到的傷害等，保障企業(yè)是不負(fù)責(zé)理賠的。有的使用者之是以以為“保障簡單賠償難”、“買保障是浪費資金”，最重要的原因便是它們不理解除外條款，以為保障便是“包賠”，最終落了空。因而，使用者必需認(rèn)真閱讀“交強險”協(xié)議中的除外條款內(nèi)容。

   5.沒有賠優(yōu)惠

   依照現(xiàn)駕車險條款的劃定，假如車輛在往日一年中無產(chǎn)生保障車禍索賠，保障企業(yè)會在使用者下一年續(xù)保時賜予固定保費下浮10%的“沒有賠款優(yōu)惠”;次年接著沒有保障賠償?shù)�，再增�?0%的下浮幅度，最高下浮幅度不超越固定保費的30%。

   因而，假如顯露的車禍不慘重，不過小刮小碰，損耗很小(如損壞一種小燈)，維修不要花多少錢，就要權(quán)衡利弊，直接本人承受這種損耗，不向保障企業(yè)索賠�，F(xiàn)在車子全險的保費在2

   500一5000元之中，10%的打折優(yōu)惠便是250一500元。假如向保障企業(yè)索賠，所獲得的賠款還無“‘沒有賠款優(yōu)惠”那末多，費時勞力去索賠切實不合算。

   6.不可抗辯

   在往日，有的保障營業(yè)員想方設(shè)法引誘投保人違反告知義務(wù)，隱瞞實是真相(即發(fā)展虛假告知)，可是在產(chǎn)生保障車禍后，保障企業(yè)就將責(zé)任十足歸咎于投保人，容易地破除保障協(xié)議和拒賠了事，這類做法損傷了眾多投保人的利益。

   可是保障企業(yè)這類濫用保障協(xié)議破除權(quán)的情況，可望獲得改進(jìn)。由于新修正的《中華國民共和國保障法》將“不可杭辯條款”引人保障協(xié)議，抗辯期為2年。

   有了“不可抗辯條款”今后，只需保障協(xié)議成立超越2年，那末該保障協(xié)議就成為沒有可爭議的事故，保障企業(yè)不可以投保人違反要緊實是告知義務(wù)為由撤消保障協(xié)議或許拒絕給付保障金。這一條款有益于降低保障協(xié)議雙方在如實告知義務(wù)上的糾紛和訴訟。