先來理解一下從前的機動車損耗險計算相干的一種最重要的要素，就有益于更好地跟現(xiàn)好的計算作用要素造成對照，從而對現(xiàn)行劃定有更深入的理解。以前，車損險的計算難題一直全讓好多汽車主人無助，由于汽車主人在投保機動車損耗險的時刻，車險企業(yè)會部分依據(jù)汽車主人投保機動車的新款汽車置辦價來計算車損險的價值，而汽車主人假如產(chǎn)生不測車禍，況且假如機動車非是新款汽車的話，那末車險企業(yè)則會依據(jù)二手車的價值發(fā)展賠付。這種保障產(chǎn)業(yè)的潛在的劃定被人稱為“霸王條款”。新的對于機動車損耗險計算的劃定終歸終結(jié)了這種“霸王條款”，機動車損耗險的價值依據(jù)機動車的實質(zhì)價值發(fā)展計算，也便是機動車的新款汽車置辦價減去機動車的折舊金額。在賠償時也依據(jù)此發(fā)展賠償，這樣對車險消費者來講也愈加公平。

   機動車損耗險計算同機動車的實質(zhì)價值相干，它的明確的計算是有保障產(chǎn)業(yè)的固定的計算公式的，汽車主人經(jīng)過征詢即可曉得。本來，汽車主人只要買了解此中的少許作用要素即可。既然跟實質(zhì)價值相關(guān)，那末汽車主人就能安心，不會再次有“高保低賠”的景象了。詳細(xì)的計算由車險企業(yè)的效勞人士發(fā)展，汽車主人盡可放心。

   綜上，機動車損耗險正由于對汽車主人的通常用車至關(guān)要緊，是以，汽車主人假如可行對機動車損耗險計算有必定的理解的話，那末在投保時就會占據(jù)主動位置，好好維護(hù)本人的合法權(quán)益。況且，相干的計算公式是固定的，汽車主人只要要曉得作用它的少許要素就能了。

   機動車損耗險理賠詳解：

   機動車損耗險的理賠可分為悉數(shù)損耗的理賠和部分損耗的理賠。當(dāng)被保障機動車的全體損毀或慘重受損，失去修繕價格，保障企業(yè)將其推定為全損的概況。部分損耗是指保障機動車受損后，未達(dá)到全體損毀或推定全損水平的局部損耗。至于機動車損耗險如何計算理賠數(shù)額，則是依據(jù)投保時確定保障金額形式的不同而有不同的計算方法，詳細(xì)分為之下兩種概況：

   (一)若投保時是按保障機動車的新款汽車置辦價確定保障金額的，解決機動車損耗險如何計算的疑問應(yīng)參考：

   1.產(chǎn)生悉數(shù)損耗時，在保障金額內(nèi)計算理賠，保障金額超出保障車禍產(chǎn)生時保障機動車實質(zhì)價格的，按保障車禍產(chǎn)生時保障機動車的實質(zhì)價格計算理賠。

   2.產(chǎn)生部分損耗時，按實質(zhì)維修費率計算理賠，但不得超越保障車禍產(chǎn)生時保障機動車的實質(zhì)價格。

   (二)若投保時按保障機動車的實質(zhì)價格確定保障金額或協(xié)商確定保障金額的，解決機動車損耗險如何計算的疑問可參照：

   1.產(chǎn)生悉數(shù)損耗時，保障金額超出保障車禍產(chǎn)生時保障機動車實質(zhì)價格的，以保障車禍產(chǎn)生時保障機動車的實質(zhì)價格計算理賠;保障金額等于或低于保障車禍產(chǎn)生時保障機動車實質(zhì)價格的，按保障金額計算理賠。

   2.產(chǎn)生部分損耗時，按保障金額與投保時保障機動車的新款汽車置辦價的比重計算理賠，但不得超越保障車禍產(chǎn)生時保障機動車的實質(zhì)價格。

   機動車損耗險如何計算理賠數(shù)額須要注意的是，施救費率的理賠形式同以上(一)、(二)的計算形式相同，在保障機動車損耗理賠金額以外另行計算，最高不超越保障金額的數(shù)額。