汽車行駛的過程中會(huì)有噪音，這很正常，而且噪音最大的來源就是輪胎。當(dāng)然一輛汽車想要擁有最大的舒適度，首先肯定得降低噪音，于是就出現(xiàn)了噪音輪胎。噪音輪胎的原理其實(shí)不難，首先是改變輪胎上的花紋，噪音輪胎就是改變輪胎上的花紋來降低噪聲。

　　第二，輪胎的受損程度，因?yàn)檩喬サ氖軗p程度不同，所以噪音的大小肯定也是不同的。而靜音輪胎則是通過對結(jié)構(gòu)、材料不同的設(shè)才起到的降澡效果。完全的靜音也使不可能的，只能說是降噪。

　　采用德國馬牌獨(dú)創(chuàng)的輪胎靜音科技——3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)，打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流，降低輪胎噪音。馬牌MC5采用一層聚酯+二層鋼絲+二層尼龍的設(shè)計(jì)，胎側(cè)是1層聚酯，少一層聚酯，多一層尼龍，在不丟失性能的條件下，提升輪胎的韌性。因此，對于追求運(yùn)動(dòng)性能和靜音舒適的車主來說，如果你考慮更換輪胎，馬牌MC5會(huì)是一款非常不錯(cuò)的選擇。