當前,有國外媒體拍攝到了一組新型捷豹F-TYPE超跑的路試諜照。自2013年發(fā)表以來,F(xiàn)-TYPE的設置曾經(jīng)保持了六年時間,時期的小改款也未對外貌及內部裝飾發(fā)展過多進級調度。只是,正好路試的中期改款車型估計將迎接較大的改良,能源上可能交換裝扮一輛由寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8啟動機,用于高級的SVR型號。日前咱們尚不明白新款汽車的發(fā)表時間,外媒估計其將在2020年正規(guī)展示。 盡管測試車車前掩蓋的厚重偽裝讓咱們沒有辦法看清它的真正面目,但從細節(jié)上可行預期的是,新型F-TYPE將來會采納最新的前臉設置,包括走向上挑、形狀近似梯形的前大燈組,開口愈加圓潤、里面網(wǎng)格更顯著的前中網(wǎng),這套新設置很簡單令人想起現(xiàn)金奧迪R8。此外,新款汽車的啟動機蓋開合范疇與現(xiàn)金車型差別適中,從測試車掩蓋件的接縫咱們判斷,新款汽車將接著采納前翻式打開的啟動機艙蓋,這一設置也是在向捷豹經(jīng)典的E-TYPE超跑發(fā)展致敬。 作為改款車型,新型F-TYPE的側身和尾部形象浮動適中,相比顯著的特征在于尾燈組樣式的革新,這也是改款車型常見的進級點。透過偽裝貼紙,咱們可行見到新型F-TYPE的尾燈連續(xù)了現(xiàn)金車型狹長刀鋒狀+里面半圓的組合形象,但新型車型在尾燈的半圓部分采納了新的弧形LED示寬燈帶,看起來愈加新穎。此外,測試車在車尾底部采納了現(xiàn)金SVR車型同款的雙邊共四出式排氣,野性充足。 能源方面,現(xiàn)金捷豹F-TYPE提供2.0升渦輪增壓直列四缸、3.0升機械增壓V6、5.0升機械增壓V8共三種啟動機供選,第一大功率從300馬力到575馬力不等。據(jù)外媒顯露稱,新型F-TYPE將來會以一輛寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓V8啟動機代替現(xiàn)存年邁的5.0升機械增壓V8啟動機,裝載到高級的F-TYPE SVR車型上,從而進一步提高功能體現(xiàn),改善汽油經(jīng)濟性及尾氣釋放等。 捷豹F-Type相干消息
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