如何掛擋不傷車?

自動(dòng)擋泊車，應(yīng)當(dāng)先掛P擋(泊車擋)再熄火，仍是應(yīng)當(dāng)先熄火，再掛P擋?看了網(wǎng)上好多的說法有點(diǎn)懵了。

自動(dòng)擋泊車，先熄火仍是先掛P擋?

好多人泊車時(shí)習(xí)慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎，這樣做是損車的舉止，因 為此時(shí)P擋變速箱有一個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對變速齒輪形成沖撞。廣州交警以為正確的做法應(yīng)當(dāng)是：車映入泊車位子后，踩住剎車掛N擋，拉起 手剎，放開腳剎接下來熄火，最終再掛P擋接下來拔鑰匙。

可是行家卻以為交警的說法不妥，由于日前的變速箱都有兩組齒輪。一組是負(fù)責(zé)駕車換擋的，另一組是負(fù)責(zé)泊車鎖止的。在泊車時(shí)，只需車不搬動(dòng)，鎖止齒輪是不事業(yè)的，駕車齒輪更不會(huì)起效用。是以，所謂先掛P擋就會(huì)損車的看法，是沒有從談起的。

因而多數(shù)汽車之友先掛P擋，再熄火的泊車形式并沒有不妥。

泊車應(yīng)當(dāng)先放腳剎，再拉手剎嗎?

有人說，應(yīng)當(dāng)先放松腳剎，再拉好手剎，熄火。也有人感覺，應(yīng)當(dāng)先拉好手剎，再放腳剎，熄火。究竟哪一個(gè)形式才對?最重要的的看法是以為應(yīng)"先放腳剎，再拉手剎"的，最重要的出于喜歡車方位。而以為應(yīng)"先拉手剎，再放腳剎"的，最重要的出于平安方位。

行家以為，車的手剎無咱們想象得嬌貴。只需車不搬動(dòng)手剎不會(huì)遭到損壞。因而沒必需特別注意先放腳剎仍是先拉手剎的順序。

自動(dòng)擋的車，N擋啥時(shí)有效?

通常人平時(shí)駕車根本用D擋向前，R擋倒車，P擋泊車�？墒敲枯v自動(dòng)擋車上都有的N擋，究竟起的是甚么樣的效用呢?N擋本來是在短時(shí)間泊車的時(shí)刻運(yùn)用的。例如等紅燈的時(shí)刻可行運(yùn)用N擋，由于變速箱設(shè)置時(shí)默認(rèn)N擋時(shí)，車身向前的牽引力消失啟動(dòng)機(jī)功率下降。是以，短時(shí)間泊車的時(shí)刻掛N擋，是能夠省油的�？墒侵粧霳擋車簡單溜坡，正確的做法是用N檔+腳剎或許N擋+手剎來短時(shí)間泊車。