不需要亮黃燈再加油。車子加油對(duì)汽車主人來講，是隔三差五要碰到的事宜。本來，這邊面的學(xué)問相當(dāng)大。中山市車子修理與駕馭員培訓(xùn)協(xié)會(huì)理事范良寅以為，不需要亮黃燈再加油，車子最佳抉擇遲早時(shí)段來加油會(huì)更省錢。

不需要亮黃燈再加油

“汽車主人開車前先看油表，依據(jù)路程的距離以及油表的刻度，來計(jì)算途中能否要加油，汽車主人可行提早加油，不需要等油燈亮了再加油。”

范良寅說，油泵位于油箱內(nèi)，油泵延續(xù)事業(yè)時(shí)溫度較高，浸在汽油中可行有用降溫。而油燈亮?xí)r講明油面已低于油泵，假如每一次都等燈亮再去加油會(huì)縮小油泵的運(yùn)用生命，油箱的存油太少另有可能燒毀油泵。

如行進(jìn)3萬千米以上需愈加當(dāng)心，存油太少時(shí)油泵一朝將油箱底部的沉淀物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運(yùn)的了。

“汽車主人開車假如平常在城區(qū)行進(jìn)，用于上下班代步，且加油相比方便就不必一次加滿。機(jī)動(dòng)車載著滿滿一箱油會(huì)增添自重，徒增油耗。”范良寅以為，依據(jù)此刻的油價(jià)一次加上200元或25升油即可。

城區(qū)加高標(biāo)號(hào)油不節(jié)省

范良寅說，石油標(biāo)號(hào)的高低不過顯示石油辛烷值的尺寸，應(yīng)依據(jù)啟動(dòng)機(jī)緊縮比的不同來抉擇不同標(biāo)號(hào)的石油。

“緊縮比在8.5~9.5之中的中檔小汽車通常應(yīng)運(yùn)用93號(hào)石油;緊縮比大于9.5的小汽車應(yīng)運(yùn)用97號(hào)石油。”

范良寅說，日前國產(chǎn)小汽車的緊縮比通常全在9以上，最佳運(yùn)用93號(hào)或97號(hào)石油。

“機(jī)動(dòng)車平常在城區(qū)行家駛，而且行進(jìn)的時(shí)間時(shí)速有一半是低于60km，加97號(hào)石油不會(huì)比93號(hào)石油有顯著好處。唯有長時(shí)間跑100km以上時(shí)速行進(jìn)時(shí)，如想啟動(dòng)機(jī)功能更好地發(fā)揮，就應(yīng)運(yùn)用97號(hào)石油。”

遲早加油品質(zhì)更足

加油時(shí)間很有竅門。通常概況下遲早的溫度相比低，加上石油的氣化點(diǎn)又相比低，是以加油應(yīng)選在早、晚。

范良寅顯示，石油具備熱脹冷縮的性質(zhì)，而且石油是按空間收費(fèi)的。氣溫低的概況下，石油密度相對(duì)較高，單位空間的品質(zhì)也相對(duì)變大，加油也多。

“汽車主人可行在車尾箱準(zhǔn)備一雙絲襪，假如汽車主人被強(qiáng)迫要在心思沒譜的位置加油時(shí)，將絲襪套在油槍上可行有用過濾雜質(zhì)。”

范良寅提示汽車主人，在加油后行進(jìn)中，一朝顯露供油不順、發(fā)抖、怠速下調(diào)、給油沒勁甚而熄火，應(yīng)立即泊車熄火，呼叫救援。