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網(wǎng)易車子6月1日報導 本年上海車交會時期，奇瑞推出了“奇瑞4.0時期全域能源架構(gòu)”策略，新的能源架構(gòu)將對全范疇不業(yè)余能源發(fā)展更新，包涵汽油、混動、氫能源多個燃料方式，可行說掩蓋奇瑞未來30年車子技藝的演進路線。

自然也可行粗暴了解為面對釋放大限和雙積分的雙重負擔下，奇瑞在能源總成技藝上做出的自咱更新，讓客戶再次見到奇瑞理工男技藝本色。為這，奇瑞為最新能源架構(gòu)起了一種響亮的名字 - 鯤鵬能源，客戶能夠更直觀區(qū)別出配備奇瑞新能源技藝的車型。

鯤鵬汽油能源是的明星產(chǎn)物是最新2.0T啟動機，指標看齊世界一線水準，而鯤鵬混合能源是將要在瑞虎8PLUS PHEV初次裝載的鯤鵬DHT，也便是奇瑞最新插電混合能源技藝，在功能與能耗上做到了汽油車沒有辦法兼顧的高度。