隨著車子在我們國(guó)家越來(lái)越普遍，眾多豪車也接踵映入華夏，甚而成為了他們的最重要的出售地域，咱們?cè)蹅冴P(guān)于豪車的范疇還不再有限在奔馳與寶馬了，但之是以稱之為豪車，除了功能霸道，外貌勁爆外，售價(jià)才是最最重要的的表現(xiàn)，因而豪車注定不過(guò)富豪和富二代這點(diǎn)小部分人的“寵兒”，許多數(shù)人仍是會(huì)依據(jù)本人的經(jīng)濟(jì)能力和要求來(lái)抉擇車子。

寶馬作為咱們心目中的老牌豪車，也是華夏人心目中的“第一代豪車”，時(shí)于今日，盡管寶馬曾經(jīng)褪去了那層神秘的光環(huán)，但依然遭到好多人的喜歡，原因沒(méi)有它，寶馬的功能是一種老牌車企焦點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)力，況且相對(duì)那一些豪車而言，寶馬的售價(jià)也很“親民”，眾多人努努力仍是可行購(gòu)到的，咱們常見(jiàn)的通常皆是寶馬5系(參數(shù)|相片)和7系(參數(shù)|相片)，但你聽(tīng)說(shuō)過(guò)寶馬8系(參數(shù)|相片)么？不但無(wú)聽(tīng)過(guò)，好多人應(yīng)當(dāng)也無(wú)瞧過(guò)，但在當(dāng)年這也是豪車的存留。

寶馬8系的研發(fā)要追溯到1986年了，那時(shí)的寶馬為了庇護(hù)本人的產(chǎn)物隱私，一直在秘密研發(fā)，差不多無(wú)多少人曉得這臺(tái)車的存留，一直到1990年，這輛寶馬850才正規(guī)與車粉們見(jiàn)面，在4年的時(shí)間里，寶馬850的研發(fā)費(fèi)率多達(dá)15億馬克，這臺(tái)車裝備了300匹馬力的V12缸啟動(dòng)機(jī)，在加上六速手動(dòng)變速箱，讓得它的速度最高可行達(dá)到270千米/小時(shí)，即使放到30年后的此刻也絲毫不落伍，在那時(shí)就可想而知了，售價(jià)也達(dá)到了300萬(wàn)國(guó)民幣，想想上世紀(jì)90年代的工資水準(zhǔn)，恐怕此刻的千萬(wàn)級(jí)豪車也難以匹敵，但那時(shí)的華夏尚未有那么多進(jìn)口豪車，是以在國(guó)家內(nèi)部差不多看不到。

以至于當(dāng)這輛車在30年后的今日顯露后，反映也是兩極分化：有人驚呼，有人不認(rèn)識(shí)，須要講明的是，這輛車通過(guò)了歲月的侵蝕，在今日依然能夠?qū)こｑ{馭，可視其品質(zhì)，汽車主人也坦言，本人也是從別人手里購(gòu)到的舊車，但就算給輛賓利還不換，由于這輛車的紀(jì)念意義遠(yuǎn)大于其它豪車。

令人唏噓的是，這輛車在當(dāng)年源于價(jià)值等多方面原因，無(wú)獲得市場(chǎng)鐘情，因而到市場(chǎng)一會(huì)兒后就停產(chǎn)了，即便在全球范疇內(nèi)具有這輛車的人都少許，別說(shuō)賓利了，就算是給輛勞斯萊斯還不換啊，誰(shuí)換才是想不開(kāi)，你喜愛(ài)這輛寶馬850么？歡迎在點(diǎn)評(píng)區(qū)叮囑咱們。