9月9日，江西日報 B1版刊發(fā)的《向車子尾氣“宣戰(zhàn)”》一文，引起南昌市公交總企業(yè)的高度重視。9月10日，該企業(yè)相關(guān)負責(zé)人來到本報，顯示公交部門將進一步加大對公交機動車尾氣釋放審查力度，一步步淘汰冒黑煙的公交車，同一時間擬應(yīng)用2009年天然氣入贛契機，推廣運用天然氣機動車，徹底切斷公交車“黑尾巴”。

　　據(jù)推薦，南昌市大家都有各樣公交車2138輛。近年來國度不停提升機動車尾氣釋放準則，而大巴車作廢年限為10年，日前，南昌另有大批只達到國Ⅰ、國Ⅱ釋放準則的公交車。為讓公交車達到國Ⅲ準則，自2007年7月起，南昌公交總企業(yè)已投放巨資，新置辦達到國Ⅲ準則的空調(diào)公交車217輛，日前已悉數(shù)投入市內(nèi)最重要的干道商用。未來，公交部門還將購入更高達國Ⅲ準則的公交車，一步步淘汰尾氣不達標機動車。

　　針對現(xiàn)階段部分公交車冒黑煙景象，南昌公交總企業(yè)成立了尾氣污染防治事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，增強了新駕馭員培訓(xùn)，幸免因駕駛員不規(guī)范操作引起機動車冒黑煙景象。該企業(yè)還于2007年自籌資金110萬元，在下屬維修廠區(qū)別建造了一條機動車概括檢驗線、3條機動車簡易檢驗線，并置辦了5套搬動尾氣檢驗設(shè)施，用于平常機動車尾氣釋放的監(jiān)控。

　　公交部門以為，現(xiàn)階段引起車輛釋放黑煙的原因好多，既有啟動機自身設(shè)置生產(chǎn)品質(zhì)難題，也有汽油含雜質(zhì)過多難題，同一時間公路擁堵、駕車緩慢也會增添機動車尾氣釋放量。因而，處理機動車尾氣，還須要獲得全社會更多的扶持，如經(jīng)過財政補助革新、改裝啟動機，提升油素質(zhì)量，建造公交專用車道等等。

　　獲悉，車子尾氣難題已引起南昌市政府高度重視，為徹底切斷公交車“黑尾巴”，南昌市擬在2011年全中國都市活動會舉辦前，把城區(qū)最重要的公路公交車悉數(shù)更換為達國Ⅲ釋放準則的空調(diào)公交車，同一時間踴躍做好公交車運用天然氣的各項前期準備事業(yè)。