11日下午，廣州市道路治理局局長陳小朋做客市政府糾風(fēng)辦電視節(jié)目《溝通沒有界限行風(fēng)大伙談》時顯露，針對國道收費站設(shè)計過密的情況，市道路局曾經(jīng)采用舉措，信任最多一年內(nèi)可解決。另外，有著“華南第一橋”之稱的廣州東二環(huán)黃埔大橋?qū)⒂谙略陆ǔ�，人和橋新橋�(qū)⒂诿髂甏哼\前部分通車，大幅度改進(jìn)地域交通情況。

    問：收費站為什么那末密？

    回應(yīng)：最多一年可行解決

    市道路局日前代管的10個收費站分布在105、106、107、324等國道上，此中7個是經(jīng)營型收費站。市民李男士投訴，105國道上，太和收費站和太平收費站相距才十幾千米，沒多久就要再收費，而依照國度劃定國道收費站至少要間隔40千米。通過記者實地考查，兩個收費站的間距為24千米左右。

    對此，陳小朋顯露，日前市道路局已成立專門的事業(yè)組，與相關(guān)部門踴躍協(xié)調(diào)。“收費站個數(shù)確信會越來越少，靠近廣州城區(qū)的收費站更會越來越少，但撤銷還要經(jīng)省政府批準(zhǔn)。”

    問：人和橋為什么經(jīng)常封閉？

    回應(yīng)：新橋春節(jié)此前通車

    市民張男士打進(jìn)熱線說，“人和橋”經(jīng)常封橋，時間還長達(dá)兩三個月，作用外出。

    陳小朋解釋說，封橋是源于本年四月人和橋連體水壩顯露險情，以及六月底抵御臺風(fēng)時須要泄洪。此刻的舊人和橋下方的水壩非是很平安，況且在國道上。此刻相關(guān)協(xié)調(diào)事業(yè)曾經(jīng)根本達(dá)成，很快會公告，9月20日發(fā)展封橋，便是為了建新橋。封橋后有疏散交通的方案，也會一并向社會公告。“此刻的舊橋是雙向兩車道，新橋是雙向六車道，此中三個車道將在明年春節(jié)春運前通車。”

    問：繳養(yǎng)路費為什么那末煩？

    回應(yīng)：將頒布多個繳費形式

    針對市民反應(yīng)日前養(yǎng)路費繳納難、通道少、部分車輛輛要開到黃埔茅崗處理新款汽車入戶備案的難題，市道路局征稽處王處長顯示，這涉及新款汽車計量，在城區(qū)擺放計量設(shè)備相比難題，另有少許大大巴車在城區(qū)是不應(yīng)允行進(jìn)的。市道路局日前正好考量，在適當(dāng)?shù)臅r刻新建一種城區(qū)內(nèi)的繳費點。“針對市民現(xiàn)場繳費可能排隊時間相比長，咱們開發(fā)了網(wǎng)上征稽所、郵政代繳、銀行代扣、支票繳費等少許新的繳費形式。在每年12月中旬到次年4月10當(dāng)前，一次性繳納全年費率的，還可行優(yōu)惠兩個月，只交十個月的錢。”

    “華南第一橋”年底通車

    陳小朋顯露，“華南第一橋”，——東二環(huán)黃埔大橋下個月可行建成，年前可行通車。依據(jù)廣州地域道路網(wǎng)站2005年至2030年全體規(guī)劃，廣州在未來20年將造成一種檔次分明、功效合乎道理，網(wǎng)狀加輻射線的道路網(wǎng)，造成以市區(qū)為焦點向外擴展的“四環(huán)”和“18射”交通格局。這18條開建或準(zhǔn)備開建的射線包括東邊的廣河快速，向東南的廣深二線，向北的京珠快速弧線，另有廣州到高明等。這點路到2020根本上就要建成。改裝進(jìn)級后的國道、省道的功效與綠化都會獲得顯著改進(jìn)。