當前，廣西壯族自治區(qū)運管局、廣西道路學(xué)會、廣西公路運輸協(xié)會在南寧舉辦廣西全區(qū)公路運輸節(jié)能減排事業(yè)現(xiàn)場會。廣西將周全推進公路客運“四同一”（同一發(fā)班、同一結(jié)算、同一標識、同一效勞規(guī)范）領(lǐng)先進步運輸組織形式。

    下一階段，廣西公路運輸產(chǎn)業(yè)相干事業(yè)將用“政府引導(dǎo)、公司主體”為準則，注重效能和品質(zhì)，嚴刻市場準入，改良客貨運輸資產(chǎn)構(gòu)造，構(gòu)建鑒于市場供需平衡和科學(xué)進行運力計劃的市場準入體制，把客運機動車實載率作為根基性評價目標。直達班車平均實載率在70%之下、平凡班車平均實載率在50%之下的班線，準則上沒再增添運力。

    廣西將爭取明年6月前，每個市至少在兩條線路實行“四同一”形式；構(gòu)建健全節(jié)能減排運轉(zhuǎn)和治理的長效體制，將公路運輸節(jié)能減排常識歸入職業(yè)教導(dǎo)和駕馭員培訓(xùn)體制中，強化駕馭員節(jié)能操作培訓(xùn)，推廣節(jié)油駕馭、節(jié)能操作經(jīng)歷；認真貫徹油耗考核、評價和鼓勵政策，踴躍推廣節(jié)能環(huán)境保護型新技藝、新款汽車輛、新設(shè)施和新工藝。