歐洲議會全會當(dāng)天在法國斯特拉斯堡舉辦，會議以641票贊成、37票反對和24票棄權(quán)的表決結(jié)果經(jīng)過了歐盟委員會提議的相關(guān)勉勵清潔節(jié)能車子進(jìn)行的立法議案。

　　歐盟委員會主管交通事務(wù)的副主席安東尼奧·塔賈妮說，這一立法議案的經(jīng)過標(biāo)記著歐盟在燃料、氣候和環(huán)境政策上又前進(jìn)邁出了一大步，歐盟公共部門將在扶持革新更沒有問題車子技藝進(jìn)行方面發(fā)揮表率效用，以實現(xiàn)交通運輸業(yè)的可持續(xù)進(jìn)行。

　　依據(jù)歐洲議會經(jīng)過的立法議案，歐盟首次把車子的能耗、二氧化碳和其它污染物的釋放目標(biāo)列入了公共收購的請求，即收購機(jī)動車時不但要考量價值，還要考量機(jī)動車對環(huán)境可能發(fā)生的作用，涉及的部門包括公共部門、公營公司及從事公共客運效勞的公司。

　　歐盟委員會以為，公共收購備受社會和公眾的關(guān)心，可作用公司和私營部門的購置打算，因而，新的法則將來會在較舊時間內(nèi)推進(jìn)清潔節(jié)能車子的出售，從而有望提升其制造范圍、下降制造本錢。

　　歐洲議會在經(jīng)過立法議案前曾經(jīng)與歐盟理事會就議案完成了妥協(xié)，因而，估計歐盟理事會將來會很快經(jīng)過該議案。歐盟各成員國將在2010年正規(guī)實行相關(guān)法則。