１２日，江西省公路運輸治理局宣告，經(jīng)過減免運輸治理費、客運附帶費，下發(fā)汽油補助等多個形式，江西省農(nóng)村客運經(jīng)營本錢已顯露顯著下調(diào)，單車運營本錢平均下調(diào)３０％，農(nóng)村客運能力大幅提升。

    源于廣泛農(nóng)村地域路面狀況差、客流小、運價低，農(nóng)村客運經(jīng)營者的壓力一直相對較重，經(jīng)營踴躍性不高，農(nóng)村客運能力難以提升。針對這類景象，依據(jù)交通運輸部的同一部署，２００６年起，江西省首先對省內(nèi)２５個試點縣的１９９３輛農(nóng)村客運班車實施了減免運輸治理費和客運附帶費的優(yōu)惠政策，共計減征約１２００萬元；２００７年，又對經(jīng)營一級農(nóng)村客運班線（縣--鄉(xiāng)、縣--村）大巴車的客運附帶費減征５０％，對經(jīng)營二級班線（鄉(xiāng)--鄉(xiāng)）大巴車的運管費和客運附帶費區(qū)別減征５０％，對經(jīng)營三級班線（鄉(xiāng)--村、村--村）大巴車的運管費和客運附帶費實施免征。

    據(jù)統(tǒng)算，２００７年江西全省農(nóng)村客運機動車減免交通規(guī)費近５０００萬元，下發(fā)汽油補助４５４７萬元。２００８年，江西省又加大了汽油補助下發(fā)的力度，截止日前農(nóng)村客運已下發(fā)汽油補助將近１．３個億。這一系列減免和補貼政策有用地減少農(nóng)村客運經(jīng)營者的壓力，單車運營本錢平均下調(diào)３０％以上。

    運營本錢下調(diào)提升了農(nóng)村客運經(jīng)營者的踴躍性，截止日前，江西全省客運班線現(xiàn)已超越３０００條，與２００５年比較，增幅挨近５０％；客運機動車近萬輛，增幅挨近４０％。

    江西省公路運輸治理局局長龍華明說，下一步江西省各級運管部門將認真考查理解本地農(nóng)村客運經(jīng)營者的經(jīng)營本錢和收入概況，進一步有針對性地探討支持農(nóng)村客運進行的詳細政策舉措，踴躍與本地政府溝通，力爭在業(yè)務稅和所得稅的征繳上進一步賜予農(nóng)村客運政策優(yōu)惠，下降經(jīng)營者壓力，努力做到多予少取、讓利于民。