隨著金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟分散，車子業(yè)可能成為銀產(chǎn)業(yè)以后下一種陷入危機的產(chǎn)業(yè)。面臨花費信貸壓縮、車子市場萎縮的嚴(yán)峻情勢，法國總理菲永２５日顯示，政府很快會宣告包括稅收優(yōu)惠及加大車子產(chǎn)業(yè)投資等在內(nèi)的重振車子業(yè)舉措。 

    菲永當(dāng)天在人民議會顯示，政府會在幾天內(nèi)提議振興車子業(yè)的“雄心勃勃的”計劃，政府會采用協(xié)調(diào)的稅收刺激新款汽車出售市場。他重申，政府會加大車子業(yè)的投資，使車子公司將來能夠制造電動或混合能源車，以保證法國車子生產(chǎn)商在世界市場上處于有益位置。 

    法國總統(tǒng)薩科齊與德國總理默克爾２４日均顯示，將在遵守競爭準(zhǔn)則的前提下向本國車子業(yè)提供必需扶持。法國《回聲報》顯露，法政府正好探討構(gòu)建車子支持基金，其資金可能來源近日正規(guī)成立的法國“策略投資基金”。 

    源于實質(zhì)購置力下調(diào)、銀行壓縮貸款，歐洲及法國車子市場近幾個月顯露了大幅萎縮，法國新款汽車儲存量日前已超越百萬大關(guān)。為降低儲存給經(jīng)營形成的損耗，雷諾和標(biāo)致雪鐵龍均已宣告大幅減產(chǎn)，車子業(yè)上游的安賽樂－米塔爾鋼鐵團體及米其林車胎企業(yè)也宣告了大范圍減產(chǎn)計劃。