重慶市物價局和市交委近日結(jié)合發(fā)放通告，從今天零時起到2月28日24時止，重慶市跨區(qū)縣公路客運票價將上漲，最高不超越平時票價的20%。只是，在客運票價上漲時，將先下降汽油附帶費。

　　先降汽油附帶再上漲

　　市物價局和市交委發(fā)放的《對于下降公路旅客汽油附帶收取準(zhǔn)則的通告》稱，因成品油減價和成品油稅率改革等要素，咱市打算適當(dāng)下降公路旅客運輸汽油附帶收取準(zhǔn)則，詳細(xì)準(zhǔn)則是：商用路程25千米（含）以內(nèi)，向每位旅客收取的汽油附帶從1.00元調(diào)度為0.50元，26千米至50千米（含），由1.50元調(diào)度為1.00元，以此類推。路程最高的線路，汽油附帶費可下降10元左右。

　　來源車子站的信息是，客運票價將先降汽油附帶費，接下來再上漲。盡管通告請求上漲幅度不超越平時票價的20%，但多半線路顯示將按上限上漲。

　　上漲時段比春運多16天

　　記者注意到，票價上漲時間，比國度的春運期提早7天；春運完畢后，又延伸了9天。首尾共計多出16天時間。只是，上漲范疇只在重慶國內(nèi)，如重慶至遵義將通過重慶市和貴州省，上漲路程僅包括重慶至崇溪河段的票價，崇溪河至遵義票價沒變。

　　源于要“先降再漲”，票價變動相對繁雜，截止記者發(fā)稿時，各大車子站還在計算票價。估計在今天零時正規(guī)調(diào)價前，新的價值將出爐。

　　油價降了為什么還漲價

　　油價下降、養(yǎng)路費撤消，各式有利信息傳來，為何本年春運的票價依舊還逃不脫一種“漲”字？記者昨日采訪時，少許長線路的乘客都以為票價不該上漲。

　　乘客馬男士說，他從網(wǎng)上理解到，日前浙江、新疆、安徽等省顯示，本年春運時期車子票不會上升，即便實行上升的江西省也顯示，上升幅度不會超越10%，而重慶的客運票價竟要上升20%。昨年這種時刻，90號石油的價值是4.97元，此刻是4.91元；93號石油的價值是5.26，此刻為5.2元。油價下降了，卻沒在票價上可以表現(xiàn)。乘客朱男士也顯示，國度征收汽油稅后，撤消了養(yǎng)路費，汽車主人的壓力少了，這點好處也應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)給乘客。

　　相干新聞

　　公交出租不漲價

　　重慶市物價局3日下文請求，有3類客運票價不準(zhǔn)上漲：主市區(qū)范疇內(nèi)已開通的都市公共交通客運線路；主市區(qū)外各區(qū)縣(自治縣)國民政府在城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)范疇內(nèi)所確定的公共交通商用線路；出租車子。