元旦起全中國將同一實行公安部修訂版的《公路車禍料理程序劃定》，屆時，日前正好執(zhí)好的原劃定將同一時間廢止。記者昨采訪相關(guān)人員據(jù)悉，新舊劃定之中的浮動干脆作用到駕車人的“錢袋子”等切身利益。

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　　第九條劃定：道路上產(chǎn)生公路車禍的，駕馭人必需在保證平安的準(zhǔn)則下，立即組織車上人士疏散到路外平安地點，幸免產(chǎn)生次生車禍。駕馭人已因公路車禍死亡或許受傷沒有辦法行動的，車上其它人士理當(dāng)自行組織疏散。

　　南京市交管局車禍科李成對記者說，原劃定雖說也請求自行協(xié)商料理輕微車禍，但沒有強迫性劃定。

　　新準(zhǔn)則作出了詳細懲罰：對因未自行撤離現(xiàn)場而形成交通堵塞的，對駕馭人處以200元罰款；駕馭人有其它交通犯法舉止的，依法一并查處。

　　例如來講，一種駕馭人因在街口變道被另一臺車碰擦，隨后又與對方爭執(zhí)不休而未自行撤離現(xiàn)場，導(dǎo)致街口交通堵塞。那末，這種駕馭人頭先要被罰款200元，其次還要由于犯法變道而遭到罰款100元并記2分。如果雙方及時撤離，那末雙方可事后到車禍保障賠償效勞中心去料理，也就不會遭到全部懲罰。

　　浮動二：先協(xié)商再撤離→先撤離再協(xié)商

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　　第十三條劃定：“車輛與車輛、車輛與非車輛產(chǎn)生財產(chǎn)損耗車禍，當(dāng)事人對實是及成因沒有爭議的，可行自行協(xié)商料理損傷理賠事情。”

　　“對理當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察理當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場；形成交通堵塞的，對駕馭人處以200元罰款；駕馭人有其它公路交通平安犯法舉止的，依法一并懲罰。”

　　第十四條劃定：“當(dāng)事人自行協(xié)商完成合同的，填寫公路車禍損傷理賠合同書，并一同簽名。損傷理賠合同書內(nèi)容包括車禍產(chǎn)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、車輛駕馭證號、聯(lián)系形式、車輛種類和號牌、保障憑證號、車禍形態(tài)、磕碰部位、理賠責(zé)任等內(nèi)容。”

　　在輕微車禍的自行協(xié)商料理上，本來的程序是當(dāng)事人在現(xiàn)場先寫合同書或文字紀(jì)錄并一同簽名，接下來撤離現(xiàn)場。李成說，新劃定則相反，請求對現(xiàn)場照相或標(biāo)劃車禍機動車現(xiàn)場位子后立即撤離現(xiàn)場，接下來再發(fā)展協(xié)商。車禍雙方當(dāng)事人可行在撤離現(xiàn)場后，干脆前往賠償中心料理。這類程序上的顛倒，目的是為盡快規(guī)復(fù)交通。

　　浮動三：先救傷員再警戒→先警戒再救傷員

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　　第二十一條　交通警察到達車禍現(xiàn)場后，理當(dāng)立即發(fā)展下列事業(yè)：

　�。ㄒ唬┮�(guī)定警戒地域，在平安距離位子放置發(fā)光或許反光錐筒和警告標(biāo)記，確定專人負責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)，維護良好公路通暢秩序。因公路車禍導(dǎo)致交通中斷或許現(xiàn)場處置、勘查須要采用封閉公路等交通管控舉措的，還理當(dāng)在車禍現(xiàn)場來車方向提早組織分散，放置繞行提醒標(biāo)記，幸免產(chǎn)生交通堵塞。

　�。ǘ�）組織搶救受傷人士；

　　（三）指揮勘查、救護等機動車停放到便于搶救和勘查的位子，打開警燈，夜間還理當(dāng)打開危險報警閃光燈和示廓燈；

　�。ㄋ模┎檎夜�路車禍當(dāng)事人和證人，操控肇事嫌疑人。

　　在交警對車禍現(xiàn)場的處置上，本來的程序是起首組織搶救傷員，第二步是在現(xiàn)場四周設(shè)計警戒線。新準(zhǔn)則相反，請求先設(shè)警戒區(qū)，第二步再組織搶救傷員。李成說，在環(huán)節(jié)上作出調(diào)度，意在幸免因圍觀、現(xiàn)場混亂等要素產(chǎn)生兩次車禍，降低車禍的人士傷亡及財產(chǎn)損耗。而日前在實質(zhì)執(zhí)法中，交警本來是警戒和救治傷員同步發(fā)展。